Berlín, Alemania: Emirates ha confirmado hoy que está lista para lanzar servicios diarios a Berlín y Stuttgart, con una inversión de más de 100 millones de euros al año en gastos operativos, personal, tasas aeroportuarias, combustible y otros gastos, siempre que el Ministerio Federal de Transporte de Alemania dé su aprobación.
Berlín es el corazón político de la mayor economía de Europa. Con una población de 3,9 millones de habitantes, alberga un próspero ecosistema de empresas emergentes, una comunidad diplomática bien establecida y una escena cultural que atrae a millones de visitantes cada año. Sin embargo, su conectividad de larga distancia no ha estado a la altura de las sólidas credenciales globales de la ciudad. De hecho, según los datos de horarios de OAG, más del 85 % de la conectividad internacional del Aeropuerto de Berlín-Brandenburgo se concentra dentro de Europa.
Stuttgart se enfrenta a una brecha similar en los servicios de larga distancia. El motor económico de Baden-Württemberg, uno de los estados más orientados a la exportación de Alemania, sigue sin estar bien atendido en lo que respecta a la conectividad aérea de larga distancia, precisamente el tipo de conectividad de la que dependen los fabricantes, los proveedores y los socios comerciales.
Sir Tim Clark, presidente de Emirates Airline, declaró: «Emirates está lista para ofrecer conexiones diarias con aviones de fuselaje ancho a Berlín y Stuttgart y conectarlas con nuestra amplia red, respaldada por una inversión considerable. Se trata de dos de los centros económicos más importantes de Alemania, pero ambos siguen sin contar con suficientes conexiones de larga distancia. Las empresas alemanas nos han comunicado que lo necesitan, la Cámara de Comercio de Berlín lo ha solicitado, nuestros propios datos confirman que existe la demanda y se prevé que los vuelos estén completos. Emirates ya conecta a Alemania con 50 destinos en África, Oriente Medio, el Sudeste Asiático y Australasia a los que ninguna aerolínea alemana vuela. Se trata de destinos importantes para los exportadores alemanes, los operadores turísticos y los millones de viajeros que buscan más opciones y mejores conexiones. Lo único que pedimos es la oportunidad de prestar servicio a estas ciudades y sus comunidades, y seguimos comprometidos a trabajar de manera constructiva con las autoridades alemanas para hacer que eso sea una realidad y ofrecer beneficios tangibles que se sentirían en ambas regiones metropolitanas desde el primer día de nuestras operaciones.”
Impacto económico y creación de empleo
Las nuevas rutas de Emirates a ambas ciudades generarían cientos de nuevos puestos de trabajo. Un estudio realizado en 2012 por el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) estimó que un servicio diario de Emirates tanto a Berlín como a Stuttgart crearía cerca de 1.000 puestos de trabajo directos e indirectos. Esa cifra se mantiene prácticamente sin cambios en la actualidad.
Además de mejorar las opciones para los pasajeros, la conectividad local de carga en Baden-Württemberg, Berlín y Brandeburgo también recibiría un impulso. Un servicio diario de Emirates con un avión de fuselaje ancho Boeing 777-300ER proporcionaría más de 280 toneladas de capacidad de carga en la bodega por semana, creando un nuevo conducto vital para las importaciones y exportaciones urgentes, incluyendo productos farmacéuticos, equipos eléctricos, maquinaria y componentes de tecnología de transporte.
Dubái: una puerta de entrada para una conectividad complementaria
De los 2,36 millones de pasajeros transportados en los vuelos de Emirates hacia y desde Alemania en 2025, el 40 % voló entre Dubái y Alemania, mientras que el 60 % eran pasajeros en tránsito, lo que pone de relieve el doble papel que desempeña Dubái como destino de primera categoría, mercado emisor en crecimiento y centro de conexiones global. Si se permitieran vuelos diarios a Berlín y Stuttgart, Emirates ofrecería conexiones convenientes de una sola escala para los viajeros y las empresas alemanas de estas ciudades y regiones.
En 2025, los principales mercados de Emirates hacia y desde Alemania incluyeron Australia, Indonesia, Sri Lanka y Vietnam. Ninguno de estos destinos es atendido por aerolíneas alemanas desde Fráncfort o Múnich. Extender esta conectividad a Berlín y Stuttgart no canibalizaría las rutas existentes, sino que llenaría un vacío de larga data.
Una conexión directa con Emirates, vía Dubái, ofrecería un viaje más fluido con un producto a bordo homogéneo en una configuración de cuatro clases, lo que supondría una mejora significativa respecto a las alternativas de aviones de fuselaje estrecho con múltiples transbordos que operan las aerolíneas alemanas y que están disponibles actualmente. Para Berlín, la experiencia de Emirates ofrecería algo para cada viajero, incluida su galardonada cabina Premium Economy, que brinda un mayor nivel de comodidad, y su Primera Clase, con suites privadas cerradas y un servicio personalizado que sigue siendo inigualable en la industria.
La comunidad empresarial de Berlín ya ha expresado claramente la necesidad de este servicio. En 2023, la Cámara de Comercio e Industria de Berlín publicó una encuesta en la que el 75 % de los encuestados describió la oferta de vuelos de larga distancia en Berlín como deficiente o insuficiente. Dubái fue nombrada la prioridad número uno para las conexiones que necesitan reforzarse urgentemente, tanto como destino como centro de conexiones.
Hoy en día, Berlín y Stuttgart están conectadas directamente con Dubái exclusivamente mediante aviones de fuselaje estrecho con servicios a bordo limitados, y solo de forma estacional. Un servicio diario de Emirates con un Boeing 777 supondría un cambio radical, no solo en la experiencia y la comodidad de los pasajeros, sino también en la capacidad de carga.
Aprovechar el turismo receptivo de alto valor en Alemania
Alemania registró casi 1,2 millones de pernoctaciones de visitantes del CCG en 2024, un valioso segmento turístico que se queda más tiempo, gasta más y tiene un impacto directo y positivo en los ingresos turísticos. Se estima que los visitantes del CCG aportaron 2.300 millones de euros a la economía alemana solo en 2024. La Oficina Nacional de Turismo de Alemania prevé que el número de visitantes del CCG alcanzará los 3 millones anuales a finales de la década.
Los servicios directos de Emirates posicionarían firmemente a Berlín y Stuttgart en el mapa para los visitantes del CCG, abriendo un segmento turístico con un enorme potencial de crecimiento al conectar ambas ciudades con visitantes que actualmente eligen destinos a los que se llega directamente con aviones de fuselaje ancho.
Mirando hacia el futuro
Los argumentos económicos son claros. Los servicios diarios de Emirates a Berlín y Stuttgart crearían cientos de puestos de trabajo, fortalecerían los vínculos comerciales, abrirían destinos poco atendidos y atraerían turismo de alto valor.
Emirates cree que estos servicios complementarían el ecosistema de aviación existente en Alemania, ofreciendo a los viajeros y a las empresas una mayor variedad de opciones y competencia en las rutas donde más se necesita.
La aerolínea mantiene su compromiso de colaborar de manera constructiva con el Gobierno Federal de Alemania y espera con interés la oportunidad de llevar los beneficios de la conectividad de larga distancia a Berlín y Stuttgart.
Emirates/Junio 09 de 2026
