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El primero en llegar, el último en irse: 25 años del Globemaster

Tiempo de lectura: 2 minutos
  • El caballo de batalla británico para el transporte de carga pesada ha entregado ayuda, evacuado a civiles y respaldado operaciones en todos los continentes
  • El C-17 Globemaster puede transportar 45,360 kg de carga a lo largo de 4,500 millas —el equivalente a tres autobuses de dos pisos
  • El avión ha sido el primero en llegar a algunos de los lugares más peligrosos y remotos del mundo
©RAF
©RAF

Cuando surge una crisis, es el primero en despegar

Los ciudadanos británicos en zonas de crisis, las fuerzas aliadas que necesitan reabastecimiento urgente y las comunidades afectadas por desastres han dependido del mismo avión durante un cuarto de siglo. La Fuerza Aérea Real (RAF) celebra los 25 años desde que el Globemaster entró en servicio con el Escuadrón 99 en la base de la RAF en Brize Norton (23 de mayo de 2001).

El Globemaster es el principal avión de transporte de carga pesada de la RAF. Puede transportar tropas, vehículos y equipo especializado a cualquier punto del planeta a altitudes superiores a los 35,000 pies, y aterrizar en pistas irregulares o cortas de tan solo 90 pies de ancho.

Un historial de acción

El Globemaster fue fundamental en la Operación Pitting, la evacuación de más de 15 000 personas de Kabul en 2021, y ha brindado apoyo continuo a Ucrania y a otras operaciones en todo el mundo. Realiza evacuaciones médicas de larga distancia, entrega ayuda humanitaria y transporta helicópteros Chinook y vehículos blindados a posiciones de vanguardia. El C-17 suele ser el primer avión militar en llegar a una zona de crisis y el último en irse.

Diseñado para llegar más lejos

El Globemaster es el principal avión de transporte de carga pesada de la RAF. Puede transportar tropas, vehículos y equipo especializado a cualquier punto del mundo a altitudes superiores a los 35,000 pies, y aterrizar en pistas irregulares o cortas de tan solo 90 pies de ancho.

La flota de ocho aeronaves de la RAF continúa desarrollando nuevas capacidades, entre ellas operaciones nocturnas, lanzamientos de tropas desde gran altitud y aterrizajes en terrenos no preparados. Estos avances garantizan que el Globemaster permanezca listo para toda la gama de misiones de combate, mantenimiento de la paz y humanitarias.

Y, por último

Sin transporte aéreo estratégico, no hay despliegue ni respuesta ante desastres. Sin entrega aérea, no hay acceso al teatro de operaciones. Cada salida del C-17 demuestra preparación; cada misión humanitaria es una demostración de valores. El C-17 es la RAF haciendo lo para lo que fue construido: en silencio, con profesionalismo, todos los días.

RAF/Junio 26 de 2026

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