Ciudad de México. – En un hito para la aviación nacional, arrancó este miércoles la primera edición del foro especializado ASA SAF MX Summit 2026, un espacio estratégico dedicado a sentar las bases operativas, técnicas y regulatorias para el desarrollo del mercado de Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF, por sus siglas en inglés) en México. El evento, organizado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y que se extenderá durante dos jornadas, tiene lugar en el Centro Internacional de Instrucción de ASA (CIIASA) «Ingeniero Roberto Kobeh González».
Durante la apertura, el Capitán Carlos Manuel Merino Campos, Director General de ASA, destacó que este encuentro busca compartir experiencias internacionales y articular toda la cadena de valor del SAF: desde la disponibilidad de materias primas y las tecnologías de transformación, hasta la logística, el financiamiento y la demanda operativa de las aerolíneas. Merino Campos subrayó que ASA pone al servicio de este proyecto su vasta experiencia, infraestructura y personal especializado en el almacenamiento y suministro de combustibles aeronáuticos.
En el ámbito de la política energética, el Dr. Jorge Marcial Islas Samperio, Subsecretario de Planeación y Transición Energética de la Secretaría de Energía (SENER), explicó que el desarrollo del SAF va mucho más allá de sustituir un combustible por otro. «Significa articular al sector energético con el aeronáutico, el agroindustrial, el científico, el tecnológico y el financiero para construir una nueva cadena productiva nacional que genere inversión, conocimientos y desarrollo regional», puntualizó. Mencionó que el país ya cuenta con un marco regulatorio robusto gracias a la nueva ley de biocombustibles, y adelantó que México trabaja estrechamente con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en un estudio de factibilidad para su implementación.
Alineado con esta visión de desarrollo, el Mtro. Sergio Benito Osorio Romero, Director de Transformación Energética de Petróleos Mexicanos (PEMEX), recalcó que las recientes modificaciones en la Ley de Petróleos Mexicanos abren la posibilidad histórica de que la empresa estatal se asocie con terceros para llevar a cabo el desarrollo y producción de biocombustibles, integrando a PEMEX de lleno en la transición energética. Por su parte, la Mtra. Diana Aurora León Cuadra, Titular del Sector de Energía de la Secretaría de Economía (SE), resaltó que esta industria naciente representa una oportunidad inmejorable para vincular la transición verde con el desarrollo económico, impulsando la innovación y la atracción de nuevas inversiones para el país.
Desde la perspectiva técnica y regulatoria, el General de División P.A. D.E.M.A. Ret. Emilio Avendaño García, Director General de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), enfatizó que el proyecto SAF es estrictamente necesario para que las aerolíneas mexicanas puedan reducir sus emisiones y cumplir con el Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA). El General Avendaño recordó los rigurosos compromisos internacionales asumidos por el Estado mexicano, que incluyen la reducción del 5% de las emisiones de CO2 mediante el uso de SAF hacia el año 2030, y la ambiciosa meta de alcanzar cero emisiones netas en el sector aéreo para el 2050.
Finalmente, para concluir el acto de bienvenida, la Arq. Tania Carro Toledo, Subsecretaria de Comunicaciones y Transportes de la SICT, hizo hincapié en que un combustible solo es verdaderamente sostenible si lo es de principio a fin. «No solo es sostenible si no lo es toda la cadena de valor, desde el origen de la materia prima hasta el ala de un avión», exigiendo rigurosos procesos de certificación y trazabilidad técnica. Hizo un llamado contundente a que el combustible que impulse la aviación del futuro también se produzca íntegramente en territorio nacional.
El Summit cuenta con la participación de especialistas de 14 nacionalidades, el respaldo de la OACI (representada en el presídium por la Lic. Judith de León), y el apoyo de patrocinadores estratégicos de la industria, entre ellos Neste, Aeroméxico, Actfuel y World Fuel. Para el sector aeroespacial mexicano, estas jornadas representan la consolidación de la hoja de ruta definitiva hacia vuelos más limpios y una soberanía energética de vanguardia.
Redacción/Octubre 14 de 2026
