Por primera vez en todo el mundo, se llevó a cabo en los Países Bajos un vuelo de pasajeros parcialmente realizado con queroseno sintético producido de forma sostenible. Esto se anunció hoy durante la conferencia internacional sobre combustibles sintéticos sostenibles de aviación (SAF) en La Haya. Shell, productor del queroseno sostenible y KLM, que opera el vuelo, presentó este escaparate durante el encuentro iniciado por Cora van Nieuwenhuizen, ministra holandesa de Infraestructura y Gestión del Agua. En la conferencia participaron políticos europeos, responsables políticos, representantes de la comunidad empresarial, la industria (de la aviación) y ONG.
Holanda es uno de los países líderes de Europa que tiene como objetivo impulsar el desarrollo y la aplicación de combustibles de aviación sostenibles para hacer que la aviación sea más sostenible. Los Países Bajos quieren estimular el desarrollo y la aplicación de combustibles de aviación sostenibles (biocombustibles y queroseno sintético) para que las aerolíneas europeas puedan volar completamente con combustible sostenible para 2050. El gobierno holandés apoya varias iniciativas para estimular la producción y el uso y, por lo tanto, hacerlo comercialmente viable. La construcción de la primera fábrica europea de bioqueroseno sostenible en Delfzijl, Países Bajos, para la que SkyNRG colabora con KLM, el aeropuerto de Schiphol y SHV Energy, es un ejemplo.
500 litros entregados, repostados y usados
Como se anunció durante la conferencia, el primer vuelo comercial de pasajeros desde el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol a Madrid se realizó con una mezcla de 500 litros de queroseno sintético sostenible. Shell produjo el queroseno sintético en su centro de investigación de Ámsterdam a partir de CO2, agua y energía renovable del sol y el viento de suelo holandés.
Durante la conferencia, se preparó el escenario para varias iniciativas nuevas y startups. Por ejemplo, la start-up Synkero anunció que está colaborando con el puerto de Amsterdam, Schiphol, KLM y SkyNRG en la realización de una fábrica comercial de queroseno sintético sostenible en el puerto de Amsterdam. El proyecto busca vincularse con iniciativas sostenibles en el área del Canal del Mar del Norte, como el establecimiento de una planta de hidrógeno de 100 megavatios donde se pueden producir hasta 15.000 toneladas de hidrógeno verde con electricidad sostenible.
Otra iniciativa es la construcción de una fábrica de demostración de queroseno sostenible utilizando CO2 capturado del aire como materia prima en Rotterdam. La iniciativa Zenid, en la que participan Uniper, el Aeropuerto de Rotterdam La Haya, Climeworks, SkyNRG y el Aeropuerto de Innovación de Rotterdam La Haya, utiliza una combinación de tecnologías innovadoras para centrarse en la aviación neutra en CO2 con queroseno sintético sostenible.
Varios políticos europeos, incluido el Comisario Timmermans, el ministro de transporte alemán Scheuer y su colega francés Djebbari, subrayaron la importancia de desarrollar combustibles de aviación producidos de forma sostenible para reducir las emisiones de CO2 y dar a la aviación un buen futuro.
Varios estados miembros europeos han indicado durante la conferencia que quieren trabajar en esto. En un comunicado conjunto, los Países Bajos, Francia, Suecia, Alemania, Finlandia, Luxemburgo y España señalan que la recuperación de la actual crisis por la pandemia debe ir de la mano de acelerar la sostenibilidad del sector de la aviación para alcanzar los objetivos climáticos y pedir a la Comisión Europea que elabore una obligación europea de mezcla. Los Estados miembros consideran que el desarrollo de queroseno sintético sostenible, además del bioqueroseno sostenible, es una de las formas más prometedoras y eficaces de reducir las emisiones de la aviación en las próximas décadas.
KLM/Ámsterdam. Febrero 8 de 2021
