United Engine Corporation ha abierto un centro de servicio en el territorio de la base de entrenamiento de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas para el mantenimiento de los motores AI-222-25, que están instalados en los aviones de entrenamiento de combate Yak-130. El trabajo del centro reducirá el tiempo dedicado al mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves.
Los pilotos novatos, que deben volar un cierto número de horas en el marco del programa de entrenamiento, practican sus habilidades de pilotaje en aviones Yak-130 con motores AI-222-25. La operación intensiva de aviones conduce al hecho de que los sistemas de la planta de energía desarrollan el recurso especificado varias veces más rápido que en condiciones normales, por lo tanto, el motor AI-222-25 necesita reparación con más frecuencia que otros. Para una mayor economía y eficiencia, es mejor realizar parte del mantenimiento en el sitio.
Para resolver este problema, la UEC y el Ministerio de Defensa ruso organizaron un centro de servicios equipado con los equipos modernos necesarios y tecnologías especiales. Sus tareas incluyen la evaluación del estado técnico y el mantenimiento de los motores AI-222-25.
Ahora el trabajo en el centro de servicio lo llevan a cabo los empleados del complejo Salyut, que forma parte de la UEC, que es el fabricante del motor de la aeronave, pero luego de la capacitación del personal del centro, se llevarán a cabo todas las operaciones. a cargo de los especialistas de la entidad explotadora directamente sobre el terreno.
“La cuestión del servicio posventa de los equipos que suministramos a los clientes, tanto militares como civiles, es una de las cuestiones clave para nosotros. El mantenimiento del motor en el lugar de su operación fue posible gracias al desarrollo de la tecnología de reemplazo modular de unidades. Este enfoque permite el mantenimiento sin transporte al fabricante y el reemplazo de unidades o módulos por otros nuevos o reparados. El centro de servicio acelera la recuperación de los motores AI-222-25 de dos a tres veces. Esto aumenta la eficiencia del entrenamiento de pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia y, en última instancia, la capacidad de defensa de nuestro país”, dijo Alexei Gromov, jefe del complejo de producción de Salyut.
Rostec/Septiembre 15 de 2021
