Lufthansa Cargo aporta muchos años de experiencia en digitalización al proyecto del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI)
Lufthansa Cargo es parte del nuevo proyecto de investigación federal «Carga aérea de campo de pruebas digitales» del Ministerio Federal de Transporte de Alemania (BMVI), que está coordinado por el Instituto Fraunhofer de Flujo de Materiales y Logística (IML). El objetivo es aumentar la eficiencia, el rendimiento y la competitividad de la carga aérea en Alemania mediante la mejora de la red de todos los actores involucrados y la digitalización de los procesos.
La carga aérea ha demostrado su relevancia sistémica para abastecer a la economía y la sociedad alemana y europea durante la pandemia. Sin embargo, la carga aérea en Alemania está en feroz competencia con ubicaciones y proveedores en Europa y el mundo. Por lo tanto, la digitalización o la inteligencia artificial son requisitos previos importantes para mejorar el rendimiento y también hacen contribuciones valiosas a la protección del clima y el medio ambiente. Por esta razón, el Ministerio Federal de Transporte de Alemania publicó el Concepto de Innovación Logística 2030 en 2018 y, entre otras cosas, ofreció la posibilidad de probar una Carga Aérea de Campo de Prueba Digital. Lufthansa Cargo ha apostado por su realización en la Comisión de Innovación de la BMVI y con socios de logística e investigación.
«Nos complace que el Ministerio Federal de Transporte se haya comprometido claramente con el transporte aéreo en Alemania con Digital Test Field Air Cargo. Queremos contribuir a fortalecer aún más Alemania como ubicación comercial. Por eso estamos contribuyendo con nuestros muchos años de experiencia en digitalización a lo largo de la cadena de suministro para este proyecto a nivel nacional y, en última instancia, también queremos establecer estándares internacionales. Digitalizar aún más el transporte aéreo también significa hacerlo más sostenible. Con este fin, vemos un gran potencial en el intercambio de datos optimizado entre todos los socios en el transporte aéreo cadena, por ejemplo, que queremos aprovechar», dijo Harald Gloy, miembro de la Junta Ejecutiva de Operaciones y Recursos Humanos de Lufthansa Cargo y miembro de la Comisión de Innovación de la BMVI.
Dentro del proyecto, Lufthansa Cargo se centra en un intercambio de datos intensificado entre todos los socios de la cadena de transporte, incluso más allá de los roles que han sido típicos en el proceso de transporte hasta la fecha. Este intercambio de datos es la base de todas las optimizaciones basadas en datos y aplicaciones basadas en IA.
Por ejemplo, los documentos de acompañamiento digitales de los fabricantes a los destinatarios estarán disponibles para todas las partes mediante el uso del nuevo estándar abierto ONE Record de IATA. Este estándar fue significativamente co-diseñado por Lufthansa Cargo. Asimismo, los datos de temperatura, los datos de posición y las fotos de toda la cadena de transporte deben estar disponibles para identificar y resolver problemas antes. Esto puede aumentar la transparencia y hacer que los procesos y las capacidades sean más eficientes a través de mejores pronósticos y una mayor calidad de los datos. Eventualmente, esto también conduce a una reducción de las emisiones de CO2.
La asociación de diferentes actores que cubren toda la logística de carga aérea, incluido el transporte previo y posterior, permite que la «Carga aérea de campo de prueba digital» contribuya y tenga en cuenta las perspectivas y requisitos para futuros desarrollos de toda la industria. Esto crea la oportunidad de desarrollar soluciones de digitalización en todas las ubicaciones y, al mismo tiempo, prepara el terreno para la implementación en los flujos de procesos existentes.
Lufthansa Cargo/Septiembre 27 de 2021
