- El desarrollo del AFTS para el vehículo de lanzamiento Eris de Gilmour Space Technologies establecerá un nuevo paradigma para los vehículos de lanzamiento.
- Esto se basa en la herencia de SENER en materia de vehículos de lanzamiento con la unidad de navegación híbrida NAVIGA de AVIO, que se utilizará por primera vez en el vehículo de lanzamiento europeo VEGA-C.
- En ambos casos, se espera que estos sistemas sustituyan a los tradicionales, reduciendo los costes de lanzamiento y proporcionando un servicio más versátil y fiable a los usuarios.
SENER Aeroespacial, empresa del grupo de ingeniería y tecnología SENER, y la empresa australiana de servicios de lanzamiento Gilmour Space Technologies, están trabajando conjuntamente en un Sistema Autónomo de Terminación de Vuelo (AFTS) para el vehículo de lanzamiento Eris, que está siendo desarrollado por Gilmour Space para el mercado de plataformas de pequeños satélites.
El AFTS es una unidad inteligente de Hardware/Software con capacidad de decisión autónoma responsable de abortar un vuelo si se identifica alguna anomalía. Este sistema es de máxima criticidad y será sometido a un estricto proceso de certificación.
SENER Aeroespacial está trabajando actualmente en la primera fase, desarrollando los algoritmos de procesamiento de software necesarios para recoger y analizar los parámetros del vuelo/vehículo, identificar las desviaciones de la trayectoria nominal y/o el estado del vehículo, y enviar, si es necesario, la orden de terminar la misión. El objetivo es tener listo el primer prototipo, en colaboración con Gilmour Space, para su prueba y certificación antes del lanzamiento inaugural de Eris a finales de este año.
El objetivo del proyecto es desarrollar y demostrar con éxito la equivalencia con los actuales sistemas terrestres en términos de rendimiento y fiabilidad, proporcionando a los proveedores de servicios de lanzamiento y a las organizaciones gubernamentales de lanzamiento la capacidad de reemplazar los sistemas heredados que dependen de costosas instalaciones terrestres y requieren la intervención manual del operador para terminar la misión. SENER Aeroespacial cree que el AFTS supondrá un nuevo paradigma en las operaciones de los vehículos de lanzamiento al mejorar tanto su versatilidad, al permitir más lanzamientos desde lugares distintos a los centros de lanzamiento tradicionales; como su eficiencia, al reducir el coste de las operaciones.
Este desarrollo se basa en la herencia de SENER Aeroespacial en materia de vehículos de lanzamiento con la unidad de navegación híbrida NAVIGA de AVIO, que se utilizará por primera vez en el vehículo de lanzamiento europeo VEGA-C. NAVIGA es un sistema de misión crítica que combina por igual dos elementos clave para los futuros sistemas de transporte espacial: la reducción de costes, al permitir la producción en masa, y la versatilidad, gracias a su diseño modular y flexible, que permite adaptar una unidad completa y certificada, con pequeñas modificaciones y pruebas, a otros entornos.
En palabras de Augusto Caramagno, Director de Programas Institucionales de SENER Aeroespacial: «Este nuevo contrato refuerza nuestra posición de liderazgo en un mercado creciente en Europa, el de los sistemas espaciales de coste medio que ofrecen buenas prestaciones y alta fiabilidad. El AFTS también se une a nuestra cartera de sistemas embarcados altamente críticos dentro de la línea estratégica PNT (Posicionamiento, Navegación y Cronometraje), en la que SENER Aeroespacial tiene una considerable experiencia y ha logrado una ventaja competitiva».
Para Gilmour Space, esta colaboración internacional es un ejemplo más de su creciente enfoque en los mercados europeos. Dijo Adam Gilmour, director general de Gilmour Space: «Es estupendo trabajar con SENER Aeroespacial, una empresa espacial consolidada con un sólido historial de entrega de sistemas de alto rendimiento. A la vista de los avances, confiamos en que tendremos un AFTS robusto listo para el lanzamiento de nuestro primer cohete Eris en la segunda mitad de 2022».
SENER/Australia. Febrero 08 de 2022
