El Ala 154 de la Guardia Nacional Aérea de Hawái llevó a cabo un ejercicio, el primero de su clase, en colaboración con la Guardia Nacional Aérea de Nevada, el Ala 15 y el Ala de Caza 354, del 3 al 6 de marzo.
El nombre del ejercicio, Ho’oikaika, proviene del idioma hawaiano y significa fortalecer y animar, ya que desafió a los aviadores de toda la fuerza a movilizar y generar potencia aérea sigilosa desde tres ubicaciones en todo el estado de las islas.
En una rápida dispersión de los F-22 Raptors, el entrenamiento se basó en gran medida en las capacidades de transporte aéreo, proporcionadas por los C-17 Globemaster III locales y los C-130 visitantes de Nevada, cada uno de los cuales entregó paquetes de apoyo a las ubicaciones operativas de vanguardia en la Base del Cuerpo de Marines de Kaneohe y el Aeropuerto Internacional de Hilo.
«Ho’oikaika es una nueva forma de realizar ejercicios», dijo el inspector general del Ala 154, «eliminando suavemente todos los simulacros que podamos al desafiar de forma única las habilidades de nuestros aviadores. Nunca hemos visto un ejercicio que se desafíe en múltiples lugares para una sola organización».
Los equipos de aviadores de apoyo salieron de cada avión de carga, estableciendo una infraestructura móvil para el mantenimiento de las aeronaves, los sistemas de armas, los equipos de navegación, las estaciones de comunicación, los detalles de seguridad, una cocina expedicionaria de un solo palé y mucho más.
El capitán Jonothan Harris, jefe de Empleo de Combate Ágil del Ala 15 y líder del ejercicio en Kaneohe MCB, explicó los tres objetivos principales: seguir generando potencia aérea a partir del transporte aéreo, evaluar las decisiones y acciones de mando y control y probar sus comunicaciones interoperables.
«El hecho de que el transporte aéreo compita con los requisitos entre teatros frente a lo que el centro y los radios necesitan, y ver al equipo de mando de liderazgo tomar el proceso de decisiones de cómo podemos conseguir las personas y las piezas en el lugar correcto en el momento adecuado para conseguir que los F-22 estén en el aire mientras siguen con sus misiones ATO, definitivamente pone a prueba esa oportunidad de transporte aéreo», dijo Harris.
A diferencia de los ejercicios anteriores, los participantes fueron desafiados a salir de los límites de sus campos de carrera especializados como parte de la iniciativa de aviadores con múltiples capacidades del Ejército del Aire. Los miembros en tierra se separaron de sus secciones de servicio habituales y ayudaron en las operaciones críticas de la línea de vuelo, otorgando nuevos niveles de autoridad para ejercer de «jugadores» y haciendo una fuerza más autónoma.
Aunque sólo duró tres días, Ho’oikiakia fue un ejercicio dentro de un ejercicio, con todas las actividades entre el evento de entrenamiento de aeronaves disímiles que se celebra habitualmente, Pacific Raptor 22-1.
Las iteraciones anteriores de PR se centraron en el entrenamiento de combate generado localmente entre los Raptors hawaianos, facilitado por personal a tiempo completo y socios visitantes, como los F-16 Fighting Falcons del 18º Escuadrón de Agresores de Alaska. Pero durante la duración de Ho’oikaika, la mayor parte del Ala 154 fue activada para emplear la misma potencia aérea desde cada lugar alternativo.
«Nuestra misión es ser capaces de desplegar en cualquier momento y en cualquier lugar», dijo el aviador de primera clase John Vasko, aprendiz de sistemas de transmisión de radiofrecuencia, del 292º Escuadrón de Comunicaciones de Combate. «Tenemos que ser capaces de establecer enlaces de comunicación de un punto a otro en cualquier parte del mundo. Poder comunicarnos permite al resto de los servicios trabajar juntos con mayor eficacia».
ANG/JOINT BASE PEARL HARBOR-HICKAM, Hawaii. Marzo 14 de 2022
