British Airways ha recibido el primer lote de combustible de aviación sostenible producido por Phillips 66 Limited, lo que la convierte en la primera aerolínea del mundo que empieza a utilizar SAF producido a escala comercial en el Reino Unido.
La refinería de Phillips 66 en Humber, cerca de Immingham, está produciendo miles de toneladas de SAF que ayudarán a alimentar varios vuelos de British Airways. El SAF se produce a partir de residuos sostenibles en la refinería y British Airways lo incorporará a la infraestructura de tuberías existente que alimenta directamente a varios aeropuertos del Reino Unido, incluido el de Heathrow.
Tanto British Airways como Phillips 66 están comprometidos con un futuro con menos emisiones de carbono. El combustible de aviación sostenible adquirido por la aerolínea bastará para reducir las emisiones de CO2 del ciclo de vida en casi 100.000 toneladas, lo suficiente para alimentar 700 vuelos con cero emisiones netas de CO2 entre Londres y Nueva York en sus aviones Boeing 787 de bajo consumo.
Ambas compañías apoyan los planes del Gobierno para un futuro mandato del FAE y un modelo de negocio para invertir en proyectos avanzados de conversión de residuos en combustible para aviones a través de la participación en el Grupo de Entrega del Consejo Jet Zero del Departamento de Transporte. British Airways también sigue colaborando con el Gobierno para ofrecer seguridad a los inversores y ayudar al Reino Unido a ser líder en la producción de SAF.
International Airlines Group (IAG), la empresa matriz de la aerolínea, está invirtiendo 400 millones de dólares durante los próximos 20 años en el desarrollo de SAF y British Airways tiene acuerdos de colaboración con varias empresas para desarrollar plantas y comprar el combustible sostenible.
Sean Doyle, Presidente y Director General de British Airways, ha declarado: «Ser la primera aerolínea que se abastece de combustible de aviación sostenible producido a escala comercial en el Reino Unido es otro momento decisivo para nosotros y para el sector aéreo.
«Nuestros suministros de SAF de Phillips 66 Limited nos permitirán avanzar en nuestra ambiciosa hoja de ruta para alcanzar las emisiones netas de carbono cero en 2050 o antes, y desempeñarán un papel en nuestro compromiso, como parte de International Airlines Group (IAG), de alimentar el 10% de los vuelos con SAF para 2030.
«Avanzar en el desarrollo y la ampliación comercial del combustible de aviación sostenible será un cambio de juego y crucial para reducir la dependencia del sector de la aviación de los combustibles fósiles y mejorar la resistencia del suministro energético del Reino Unido. Confío en que el Reino Unido pueda desempeñar un papel de liderazgo en la escena mundial en este ámbito, creando puestos de trabajo ecológicos y oportunidades de exportación, si la industria, los promotores y el Gobierno siguen colaborando y haciendo de él un área de interés clave».
Darren Cunningham, Director Ejecutivo del Reino Unido y Director General de la Refinería de Humber, dijo: «La refinería Humber de Phillips 66 se enorgullece de suministrar a British Airways combustible de aviación sostenible. Fuimos los primeros en el Reino Unido en coprocesar aceites residuales para producir combustibles renovables y ahora seremos los primeros en producir SAF a escala. Actualmente refinamos casi medio millón de litros de materias primas residuales sostenibles al día, y esto es sólo el principio.
«La colaboración estratégica y el acuerdo de suministro confirman el compromiso de cada una de las empresas con un futuro con menos emisiones de carbono. La producción de SAF es sólo uno de los proyectos de descarbonización que estamos llevando a cabo, y estamos entusiasmados con el papel que desempeñamos en el suministro al Reino Unido de los combustibles que necesita, tanto ahora como en el futuro.»
El Secretario de Transportes, Grant Shapps, dijo: «Es estupendo ver que British Airways es la primera compañía aérea del mundo que ha empezado a utilizar combustible de aviación sostenible producido a gran escala en el Reino Unido, un hito importante hacia nuestros ambiciosos objetivos de Jet Zero».
«El hecho de que se produzca aquí, en el Reino Unido, es una demostración perfecta de cómo Gran Bretaña sigue siendo pionera en el desarrollo de tecnología de aviación ecológica y el Gobierno cumplirá su objetivo de cero emisiones en 2050.
«Podemos crear miles de puestos de trabajo ecológicos a la vez que reducimos el impacto que los vuelos tienen en el medio ambiente, para que podamos seguir conectándonos y viajando de forma más ecológica».
British Airways/Marzo 28 de 2022
