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Boeing se une a la industria canadiense para ofrecer el P-8A Poseidón

Tiempo de lectura: 3 minutos
  • El P-8 ofrece una capacidad probada e inigualable para defender los accesos marítimos y nórdicos de Canadá
  • Líder en materia de medio ambiente para los aviones militares, el P-8 está preparado hoy para operar con una mezcla del 50% de combustible de aviación sostenible
  • El equipo Poseidón proporcionará más puestos de trabajo y prosperidad local a empresas de todo Canadá
Boeing se une a la industria canadiense para ofrecer el P-8A Poseidón ©Boeing

Boeing y varios socios de la industria canadiense han anunciado hoy su intención de colaborar para proporcionar la capacidad y la sostenibilidad del probado P-8A Poseidón para el requisito de Avión Multimisión Canadiense (CMMA).

El equipo Poseidón, formado por CAE, GE Aviation Canada, IMP Aerospace & Defence, KF Aerospace, Honeywell Aerospace Canada y Raytheon Canada, constituye la piedra angular de la huella industrial canadiense del P-8. El equipo se basa en 81 proveedores canadienses de la plataforma y en más de 550 proveedores canadienses de todas las provincias que contribuyen al beneficio económico anual de Boeing de 5.300 millones de dólares canadienses para Canadá, apoyando más de 20.000 puestos de trabajo canadienses.

El P-8A de Boeing es una solución militar de probada eficacia, con casi 150 aviones entregados a cinco países hasta la fecha. El P-8 mejorará la capacidad de Canadá para defender sus fronteras septentrionales y marítimas, al tiempo que garantizará la interoperabilidad con el NORAD y los aliados de la OTAN. Como plataforma líder en la reducción del impacto medioambiental de las aeronaves militares, el P-8 puede operar en la actualidad con una mezcla del 50% de combustible de aviación sostenible, con la aspiración de llegar al 100% con la inversión en nuevas tecnologías.

«Como socio dedicado de la industria canadiense desde hace más de un siglo, Boeing se enorgullece de reunir un equipo de empresas de clase mundial en apoyo de nuestra oferta de P-8 a Canadá», dijo Heidi Grant, presidente de Desarrollo de Negocios, Boeing Defense, Space & Security and Government Services. «Juntos, reforzaremos la industria aeroespacial y de defensa de Canadá a través de un compromiso del 100% de beneficios industriales y técnicos si se nos adjudica el contrato CMMA».

El P-8A Poseidón ofrece capacidad avanzada de guerra antisubmarina, guerra antisuperficie, inteligencia, vigilancia y reconocimiento, y búsqueda y rescate, y es el único avión multimisión en servicio y en producción que cumple todos los requisitos de la CMMA. El P-8 también tiene la distinción añadida de reforzar la conexión entre la seguridad nacional y la gestión medioambiental.

«El P-8A Poseidón ofrece una oportunidad única para la Real Fuerza Aérea Canadiense hoy en día, ya que todos los costes de desarrollo han sido pagados por otros clientes del P-8», dijo Sean Liedman, director de Desarrollo de Negocios Internacionales para aviones de Movilidad y Vigilancia, Boeing Defense, Space & Security. «Por su naturaleza no desarrollada, el P-8 ofrece una solución asequible que defenderá y protegerá la seguridad canadiense para las generaciones futuras. Con Canadá a la vanguardia de la limpieza y la ecología, es apropiado que el equipo Poseidón eleve la sostenibilidad medioambiental a largo plazo como parte integral de la defensa nacional.»

Tras haber realizado más de 450.000 horas de vuelo colectivo sin percances, el P-8A Poseidón ha demostrado su capacidad para operar en todo el mundo en los regímenes de vuelo más duros, incluyendo operaciones prolongadas en condiciones de frío extremo y entornos con hielo.

Entre los clientes actuales del Boeing P-8 se encuentran la Marina de los Estados Unidos, la Marina de la India, la Real Fuerza Aérea Australiana, la Real Fuerza Aérea Noruega, la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda, la Marina de la República de Corea y la Marina de Alemania.

Construido sobre el probado fuselaje del 737 Next-Generation, el P-8 tiene un 86% de coincidencia con más de 4.000 737NG en servicio, lo que permite reducir los costes de mantenimiento del ciclo de vida gracias a las grandes economías de escala.

Boeing/OTTAWA, Ontario. Junio 01 de 2022

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