ATR, el líder mundial en aviación regional, está intensificando su presencia en Japón a medida que el país ve un aumento en la demanda de aviación regional a raíz de la pandemia.
Desde Japón, el CEO de ATR, Stefano Bortoli, dijo: “Vemos 100 aviones ATR volando en Japón en unos pocos años. El transporte aéreo es crucial para el archipiélago, donde las rutas aéreas son esenciales para los viajes y el transporte interno. Queremos ayudar a garantizar que la aviación contribuya a un futuro próspero para Japón al conectar sus regiones de manera cada vez más sostenible y asequible. La mayoría de los nuevos ATR reemplazarán a los modelos más antiguos y menos eficientes y conectarán islas y regiones remotas con las principales ciudades del país”.
Uno de los principales desafíos de Japón es promover el desarrollo económico y conectar a las comunidades en todas partes del país mientras se asegura el nivel más bajo de impacto ambiental. Los aviones ATR ya brindan una respuesta inmediata, ya que queman un 40 % menos de combustible y emiten un 40 % menos de CO2 que los aviones regionales de tamaño similar, lo que contribuye al objetivo del gobierno japonés de reducir las emisiones en un 46 % para 2030. Las numerosas innovaciones disponibles en breve, incluido el nuevo El motor PW127XT y la posibilidad de utilizar hasta un 100 % de combustible de aviación sostenible reducirán aún más las emisiones de ATR.
Fabrice Vautier, SVP Commercial, dijo: “Japón y ATR son una gran pareja. Las aerolíneas japonesas que operan aviones ATR pueden conectar todas las regiones, incluso las remotas, con centros más grandes en Japón de manera sostenible, gracias a la combinación única de bajos costos operativos y bajas emisiones. Pronto, con la versión de despegue y aterrizaje cortos de nuestro avión, contribuiremos a prestar servicio a aeropuertos aún más pequeños en todo el archipiélago japonés: hay 10 aeropuertos en Japón con pistas de aterrizaje cortas que brindan enlaces vitales para esas comunidades”.
ATR ingresó al mercado japonés hace seis años. Ya hay 15 aviones ATR volando por Japón, con tres operadores: Amakusa Airline, JAC y HAC. A finales de septiembre de 2021, HAC recibió un ATR 42-600 nuevo, utilizando combustible de aviación sostenible para el primer tramo de su vuelo en ferry. A principios de mayo de 2022, ATR entregó un ATR 42-600 a JAC. El avión luce una librea que representa las hojas de Kaikouzu, que representan la preservación de la naturaleza.
Además, Toki Air y ORC pronto comenzarán a operar aviones ATR, lo que demuestra aún más que la familia de aviones ATR está optimizada para satisfacer las necesidades del mercado japonés, gracias a su rendimiento y versatilidad, consumo de combustible y emisiones de CO2 reducidos y bajos costos operativos, todo de los cuales contribuyen a hacer el transporte aéreo más responsable y accesible.
ATR/Junio 08 de 2022
