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El desarrollador del avión híbrido-eléctrico eSTOL, Electra, adquiere Airflow para crear un líder en movilidad aérea avanzada

Tiempo de lectura: 3 minutos
El diseño híbrido eSTOL de Electra ofrece la flexibilidad de un helicóptero combinada con la economía operativa superior de un ala fija para un acceso limpio y rápido a los destinos finales. ©Electra Aero

Electra.aero, Inc. (Electra), una empresa aeroespacial de nueva generación con la misión de ayudar a descarbonizar la aviación y abrir nuevos mercados de transporte aéreo, ha anunciado hoy que ha adquirido la empresa californiana Airflow.aero, Inc. (Airflow). La transacción, que se cerró el 2 de junio, crea una poderosa adición al emergente mercado de la movilidad aérea avanzada (AAM). El anuncio se hizo en la UP.Summit, una reunión anual de líderes en innovación en el transporte organizada por la empresa de inversiones UP.Partners.

Tanto Electra como Airflow han estado construyendo aviones de despegue y aterrizaje ultracortos para atender a los nuevos mercados de movilidad aérea que favorecen la flexibilidad operativa de un helicóptero, pero que requieren el alcance y la economía superiores de un avión de ala fija.

Con esta adquisición, Electra consolida el negocio eSTOL de Airflow bajo la marca Electra. Electra integrará el equipo altamente experimentado de Airflow, la cartera de cartas de intención y las asociaciones estratégicas en sus propias actividades, que complementan y fortalecen la cartera de Electra y ofrecen a los futuros clientes opciones más amplias y competitivas para satisfacer las necesidades futuras.

«Tanto el equipo de Airflow como el de Electra tienen una gran experiencia en el desarrollo y las pruebas de aviones con baterías. Esta experiencia nos convenció de que tanto la física como la economía favorecen fuertemente una solución que utiliza un ala durante todo el vuelo frente a un despegue y transición vertical con rotor. La propulsión eléctrica distribuida nos permite despegar y aterrizar en dos longitudes de vehículo para acceder a espacios del tamaño de un aparcamiento», dijo Marc Ausman, cofundador y director general de Airflow. «Esta solución no sólo ofrece costes más bajos, sino un camino mucho más directo hacia la certificación que las variantes de elevación vertical. Estamos deseando continuar con nuestra misión de desarrollar un vehículo de este tipo como parte del equipo de Electra.»

El avión eSTOL de Electra, silencioso y de bajas emisiones, está diseñado actualmente para transportar nueve pasajeros y un piloto o 1800 libras de carga hasta 500 millas en todas las condiciones meteorológicas. La tecnología de Electra ofrece 2,5 veces más carga útil y 10 veces más alcance con unos costes operativos un 70% menores que las alternativas de despegue vertical.

«Hay docenas de aspirantes a entrar en el mercado de los AAM. La adquisición de Airflow complementa el equipo de Electra, nuestra cartera de ventas y tecnología, lo que permitirá a los clientes seleccionar la mejor solución para sus necesidades en un mercado en rápida expansión», dijo John Langford, fundador y CEO de Electra. «Marc Ausman es una persona de increíble talento, y el equipo de Airflow tiene experiencia y motivación, y comparte nuestra misión y cultura. Esta adquisición permitirá a Electra crecer y escalar más rápidamente».

La adquisición sitúa la cartera de pedidos de Electra en casi 800 unidades, más allá del punto de equilibrio para el desarrollo comercial. Cuando se utiliza con combustibles de aviación sostenibles (SAF), el sistema híbrido-eléctrico de primera generación de Electra ofrece una solución de aviación neutra en carbono, quemando un tercio menos de combustible que los aviones convencionales. La asociación estratégica de Airflow con la empresa Plug Power añade a la cartera de Electra una solución de próxima generación con cero emisiones.

Electra Aero/Junio 08 de 2022

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