Boeing reforzará su asociación con Japón con la apertura de un nuevo centro de Investigación y Tecnología de Boeing (BR&T). El centro se centrará en la sostenibilidad y apoyará un acuerdo de cooperación recientemente ampliado con el Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) de Japón.
Boeing y METI han acordado ampliar su acuerdo de cooperación de 2019 para incluir ahora un enfoque en los combustibles de aviación sostenibles (SAF), las tecnologías de tren motriz eléctrico y de hidrógeno, y los futuros conceptos de vuelo que promoverán la aviación de impacto climático cero. Esto se suma a la exploración de la propulsión eléctrica e híbrida-eléctrica, las baterías y la fabricación de materiales compuestos que permitirán nuevas formas de movilidad urbana.
«Estamos encantados de abrir nuestro último centro mundial de investigación y tecnología aquí en Japón», dijo Greg Hyslop, ingeniero jefe de Boeing y vicepresidente ejecutivo de Ingeniería, Pruebas y Tecnología. «Trabajando con magníficos socios como METI, el nuevo centro ampliará las iniciativas de todo Boeing en materia de combustibles sostenibles y electrificación, y explorará la intersección de la digitalización, la automatización y los compuestos aeroespaciales de alto rendimiento para una mayor sostenibilidad en nuestros futuros productos y sistemas de producción.»
El Centro de Investigación BR&T – Japón estará situado en Nagoya, que ya alberga a muchos de los principales socios industriales y proveedores de Boeing. La instalación ampliará aún más la huella de investigación y desarrollo de Boeing en la región, que incluye centros en Australia, China y Corea.
Boeing está plenamente comprometido con el apoyo a la industria de SAF de Japón y ha sido aceptado como el último miembro de ACT FOR SKY, una organización voluntaria de 16 empresas que trabaja para comercializar, promover y ampliar el uso de SAF producido en Japón. Fue fundada por All Nippon Airways (ANA) y Japan Airlines (JAL), clientes de Boeing, junto con la empresa mundial de ingeniería JGC Holdings Corporation y el productor de biocombustible Revo International.
Masahiro Aika, representante de ACT FOR SKY, declaró: «ACT FOR SKY se congratula de la participación de Boeing. Esperamos que Boeing colabore con los demás miembros de «ACT» para la comercialización, promoción y expansión de SAF en Japón».
Además de convertirse en socios de ACT FOR SKY, Boeing tiene un largo historial de innovación con ANA y JAL en materia de aviación sostenible, que incluye ser pionero en los vuelos propulsados por SAF y lanzar el pionero 787 Dreamliner. Hoy han firmado acuerdos para trabajar juntos en el estudio de tecnologías sostenibles avanzadas, incluyendo sistemas de propulsión eléctricos, híbridos, de hidrógeno y otros novedosos, en un esfuerzo por reducir la huella de carbono de los aviones.
El Director de Sostenibilidad de Boeing, Chris Raymond, ha añadido: «Para garantizar que los enormes beneficios sociales de la aviación sigan estando disponibles para las generaciones venideras, debemos seguir asociándonos con innovadores y líderes capaces para apoyar el compromiso de la industria de lograr unas emisiones netas de carbono nulas para 2050. Nos sentimos honrados de unirnos a ACT FOR SKY y colaborar con otros miembros para compartir las mejores prácticas globales y ayudar a la ampliación y demanda de SAF en Japón. Y nos sentimos honrados de abrir el Centro de Investigación de Japón y ampliar nuestro trabajo con los clientes de las aerolíneas ANA y JAL sobre tecnologías avanzadas para hacer realidad la aviación de impacto climático cero.»
Boeing/Agosto 01 de 2022
