- Generación de productos «Allegris»: nuevos asientos y nueva experiencia de viaje en todas las clases de las rutas de larga distancia
- Introducción 2023
- Carsten Spohr: «La mayor inversión en la historia de la compañía respalda la pretensión de ser la principal aerolínea premium occidental también en el futuro».
- Nueva clase Business: la suite de la primera fila ofrece aún más privacidad
- Lufthansa planea una «Fila para dormir 2.0» en la clase turista
- Desde hoy, en algunos A350 y B787-9: todos los asientos de la clase Business con acceso directo al pasillo
La aerolínea está introduciendo un nuevo producto superior en las rutas de larga distancia bajo el nombre de «Allegris» en todas las clases de viaje, es decir, Economy, Premium Economy, Business y First Class, que se ha desarrollado exclusivamente para el Grupo Lufthansa.
Por primera vez en la historia de la compañía, la Primera Clase de Lufthansa dispone de amplias suites privadas que se pueden cerrar. Las paredes casi tan altas como el techo garantizan la máxima privacidad. El asiento, de casi un metro de ancho, puede transformarse en una gran y cómoda cama. Todos los asientos y camas están colocados en el sentido del vuelo sin excepción. Incluso para ponerse su pijama de Primera Clase de Lufthansa, los huéspedes de Primera Clase ya no tienen que salir de sus cuatro paredes de vuelo personales: además de muchas otras opciones de almacenamiento, hay un armario personal y espacioso en cada suite. En la gran mesa del comedor, los huéspedes de Primera Clase, si desean cenar juntos, se sientan frente a su pareja o compañeros de viaje, como lo harían en un restaurante, y disfrutan de menús gourmet de primera clase y, por supuesto, siguen disfrutando del exclusivo servicio de caviar. El entretenimiento lo proporcionan las pantallas que se extienden por todo el ancho de la suite, naturalmente con conectividad Bluetooth para auriculares inalámbricos.
Lufthansa presentará los detalles de la suite y otra innovación muy especial en Primera Clase a principios del próximo año.
Carsten Spohr, Presidente del Consejo de Administración y Director General de Deutsche Lufthansa AG, afirma: «Queremos establecer nuevos estándares sin precedentes para nuestros huéspedes. La mayor inversión en productos premium de la historia de nuestra compañía respalda nuestra pretensión de seguir siendo la principal aerolínea premium occidental en el futuro».
Nueva clase Business: Suite en primera fila
Por primera vez, los huéspedes de la clase Business de Lufthansa también pueden disfrutar de su propia suite, que ofrece aún más comodidad e intimidad gracias a las paredes más altas y a las puertas correderas que se cierran completamente. Aquí, los viajeros pueden disfrutar de un mayor espacio personal, un monitor de hasta 27 pulgadas y un amplio espacio de almacenamiento, incluyendo un armario personal.
La clase Business de Lufthansa de la generación «Allegris» ofrece otras seis opciones de asientos con el máximo nivel de confort. Los pasajeros tienen acceso directo al pasillo desde todos los asientos de la clase Business. Las paredes de los asientos, de al menos 114 centímetros de altura, y el generoso espacio en la zona de los hombros garantizan una mayor privacidad. Todos los asientos pueden convertirse en una cama de dos metros de largo. Los pasajeros pueden disfrutar del rico programa de entretenimiento a bordo en monitores de al menos 17 pulgadas. La carga inalámbrica, los auriculares con cancelación de ruido y la posibilidad de conectar los dispositivos propios como el PC, la tableta, el smartphone o los auriculares al sistema de entretenimiento a través de Bluetooth también forman parte del equipamiento de la nueva clase Business «Allegris».
Además, la compañía presentará más detalles e innovaciones sobre la nueva Lufthansa Business Class la próxima primavera.
Lufthansa planea una «Fila para dormir 2.0» en la clase turista
Con la nueva generación de productos «Allegris», Lufthansa también ofrecerá a sus clientes muchas más opciones en la Clase Turista. En el futuro, los viajeros tendrán la opción de reservar asientos en las primeras filas, que tienen una mayor distancia entre los asientos y ofrecen una comodidad adicional. Tras el éxito de la «Sleeper’s Row», que desde agosto de 2021 ofrece a los pasajeros de la clase turista una mayor relajación en los vuelos de larga distancia, Lufthansa planea ahora introducir una «Sleeper’s Row 2.0» en todos los nuevos aviones de larga distancia como parte de «Allegris». Al plegar un reposapiernas y gracias a un colchón adicional, los viajeros podrán relajarse y dormir aún mejor en una superficie de reposo un 40 por ciento mayor que con la «Fila del Durmiente» original, incluso en clase turista.
En el futuro, los pasajeros de la clase turista también tendrán la opción de reservar un asiento libre junto al suyo. Esto dará a los viajeros más opciones incluso en la clase de viaje más barata.
La nueva clase Premium Economy de Lufthansa Group ya se introdujo en SWISS en la primavera de 2022. El cómodo asiento está integrado en una carcasa rígida y puede ajustarse sin esfuerzo sin afectar a los demás pasajeros de la fila de atrás. Así, la nueva Premium Economy ofrece un generoso espacio en la parte superior del cuerpo y en la zona de las piernas. El asiento también está equipado con un reposapiernas abatible. Los pasajeros pueden disfrutar de la película o la música en el monitor de 15,6 pulgadas con auriculares de alta calidad con cancelación de ruido.
Lufthansa Allegris: La nueva experiencia de viaje en todas las clases en las rutas de larga distancia.
Con la oferta «Allegris», más de 100 nuevos aviones del Grupo Lufthansa, como el Boeing 787-9, el Airbus A350 y el Boeing 777-9, volarán en el futuro a destinos de todo el mundo. Además, los aviones que ya están en servicio para Lufthansa, como el Boeing 747-8, también se convertirán. La mejora simultánea de la experiencia de viaje en todas las clases y el intercambio de más de 30.000 asientos en todo el Grupo Lufthansa son únicos en la historia del Grupo. De este modo, la empresa subraya su clara pretensión de prima y calidad. De aquí a 2025, el Grupo Lufthansa invertirá un total de 2.500 millones de euros solo en productos y servicios para seguir mejorando la experiencia del cliente en cada punto del viaje: desde la reserva, pasando por la experiencia en el aeropuerto, las salas VIP y las fronteras, hasta las peticiones del cliente después del vuelo.
A partir de hoy, en algunos A350 y B787-9: todos los asientos de la clase Business con acceso directo al pasillo.
Lufthansa ya ofrece una clase Business mejorada en algunos aviones. La última incorporación a la flota, el Boeing 787-9, y los cuatro Airbus A350 entregados a Lufthansa en los últimos meses cuentan con una clase Business mejorada por los fabricantes Thompson (A350) y Collins (787-9). Todos los asientos están situados directamente en el pasillo, pueden convertirse fácil y rápidamente en una cama de dos metros de largo y ofrecen más espacio de almacenamiento. Además, hay mucho más espacio disponible para los pasajeros en la zona de los hombros. En las próximas semanas se entregarán a Lufthansa otros cuatro Boeing 787-9 con esta clase Business.
Aviones modernos
El Grupo Lufthansa está a punto de embarcarse en la mayor modernización de su flota en su historia corporativa. De aquí a 2030, se entregarán más de 180 nuevos aviones de alta tecnología de corta y larga distancia a las compañías aéreas del Grupo. Por término medio, el Grupo recibirá un nuevo avión cada quince días, ya sean Boeing 787, Airbus 350, Boeing 777-9 en las rutas de larga distancia o nuevos Airbus A320neos para los vuelos de corta distancia. De este modo, el Grupo Lufthansa reducirá significativamente las emisiones medias de CO2 de su flota. Los ultramodernos aviones de larga distancia «Dreamliner», por ejemplo, sólo consumen de media unos 2,5 litros de parafina por pasajero y 100 kilómetros de vuelo. Esto supone hasta un 30% menos que su predecesor. Entre 2022 y 2027, el Grupo Lufthansa recibirá un total de 32 Boeing Dreamliners.
Lufthansa/Octubre 14 de 2022
