El aeropuerto más grande de Escandinavia, el de Copenhague, se une a la Junta Consultiva Industrial de Heart Aerospace para contribuir al diseño, desarrollo y comercialización del ES-30, el avión eléctrico regional de la empresa sueca.
El Consejo Asesor Industrial de Heart Aerospace está formado por aerolíneas, gobiernos, empresas de leasing y aeropuertos de todo el mundo, cada uno de los cuales representa una parte clave del ecosistema de la aviación necesario para apoyar la electrificación del transporte aéreo.
«En las próximas décadas, la eliminación de las emisiones de carbono de la aviación será una de las áreas de interés de Copenhagen Airports y, para lograrlo, debemos colaborar con las partes interesadas para acelerar su camino hacia el Net Zero. Unirnos a la Junta Consultiva de la Industria de Heart Aerospace nos proporciona una posición única para planificar la infraestructura necesaria para la aviación eléctrica y apoyar las ambiciones Net Zero de nuestros socios», dijo Jesper Jacobsen, Jefe de Desarrollo de Sostenibilidad de Copenhagen Airports.
El Aeropuerto de Copenhague es un aeropuerto internacional que presta servicio a la capital danesa y, con unos 30 millones de pasajeros al año (2019), es un importante centro de operaciones para compañías escandinavas como SAS y Norwegian. El Aeropuerto de Copenhague también opera el aeropuerto regional de Roskilde, más pequeño.
El gobierno danés ha anunciado su intención de que todos los vuelos nacionales estén libres de combustibles fósiles para 2030.
» Escandinavia lidera el camino hacia el Net Zero con ambiciosos mandatos, como el del gobierno danés. Los aeropuertos son clave en la electrificación del transporte aéreo y la aportación del mayor centro de esta región será una valiosa contribución, no sólo para Heart Aerospace, sino para todos los miembros de nuestro consejo asesor», ha declarado Simon Newitt, Presidente y Director Comercial de Heart Aerospace.
Heart Aerospace está desarrollando el ES-30, un avión eléctrico regional con una capacidad estándar de 30 pasajeros propulsado por motores eléctricos con energía derivada de baterías. El ES-30 tendrá una autonomía totalmente eléctrica sin emisiones de 200 kilómetros, una autonomía ampliada de 400 kilómetros con 30 pasajeros y flexibilidad para volar hasta 800 kilómetros con 25 pasajeros, todo ello incluyendo las reservas típicas de las aerolíneas.
Heart Aerospace tiene un total de 250 pedidos en firme del ES-30, con opciones y derechos de compra de otros 120 aviones. La empresa también tiene cartas de intención para otros 91 aviones.
Heart Aerospace/Noviembre 01 de 2023
