Fundamental para la formación de los cadetes de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el avión T-27 Tucano cumplió cuatro décadas de operaciones en la FAB. La ceremonia de conmemoración de los 40 años de la llegada de los T-27 a la Academia de la Fuerza Aérea (AFA) se celebró el lunes (20 de noviembre) en Pirassununga (SP).
Para celebrar el momento histórico, uno de los aviones de la AFA recibió una librea especial que se presentó al público por primera vez en la ceremonia.
El T-27 Tucano con la librea conmemorativa de los 40 años de operación en la FAB fue pilotado por el Comandante de la Fuerza Aérea, Teniente de Brigada Aérea Marcelo Kanitz Damasceno, y el Jefe de la División de Operaciones Aéreas de la AFA, Teniente Coronel Marcelo Guimarães Resende.
En un vuelo conmemorativo, el T-27 Tucano fue escoltado por aeronaves de la Escuadrilla de Demostración Aérea (EDA) – más conocida como Esquadrilha da Fumaça, que utiliza el T-27 en sus demostraciones desde hace más de tres décadas.
Durante el vuelo, el Teniente General del Aire Damasceno comentó por teléfono la experiencia de pilotar el avión homenajeado. «Es un gran placer formar parte de este momento, en este avión que formó a gran parte de nuestros aviadores, prácticamente a todos. Pilotar esta máquina es una sensación maravillosa. Enhorabuena a todos. Es un gran placer. Todos somos Fuerza Aérea», dijo.
A su regreso del memorable vuelo a bordo del T-27, el Comandante del Ejército del Aire destacó la importancia histórica del Tucano y su determinación de estar a la vanguardia de las innovaciones tanto doctrinales como tecnológicas.
«Celebrar cuatro décadas desde que esta aeronave de fabricación brasileña se incorporó a nuestra honorable institución, reconociendo que, ahora modernizada, seguirá desempeñando su papel fundamental en la formación de los futuros oficiales de aviación, es motivo de orgullo para nuestra Fuerza Aérea», afirmó.
Pilotos de generaciones pasadas y presentes se reunieron para celebrar el aniversario de la llegada de este ícono a la Academia de la Fuerza Aérea.
El evento contó también con la presencia del Comandante de Operaciones Aeroespaciales (COMAE), Teniente General Hudson Costa Potiguara; del Comandante General de Personal (COMGEP), Teniente General Ricardo Reis Tavares; del Director General del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), Teniente General Maurício Augusto Silveira de Medeiros, entre otros Oficiales Generales e invitados.
Continuando con los actos conmemorativos, también tuvo lugar el descubrimiento de la Medalla Simbólica alusiva a los 40 años de excelentes servicios prestados por el T-27 en la formación de pilotos militares.
Embraer también rindió homenaje al Comando de la Fuerza Aérea en la ocasión. Además, la Academia del Aire entregó un trofeo al piloto de la FAB en activo con más horas de vuelo (4.344 horas) en el T-27 Tucano: el Comandante General de Personal, Teniente Brigadier del Aire Ricardo Reis Tavares. «Es una gran sorpresa. Es una emoción. Toda mi historia en la FAB como aviador fue prácticamente en el Tucano. Así que tengo un gran afecto por esta aeronave porque volé en la Fuerza Aérea en alas de Tucano durante la mayor parte de mis horas de vuelo», celebró el Oficial General.
En su discurso, el Comandante de la AFA, Brigadier del Aire Marcello Lobão Schiavo, destacó la evolución de la aeronave. «Hoy, el T-27 «cuarentón» continúa fortaleciéndose y resistiendo, superando todos los desafíos y las inclemencias del tiempo. Sigue siendo un icono de la industria aeronáutica brasileña y una fuente de orgullo para la Academia de la Fuerza Aérea, que tiene el privilegio de entrenar a sus pilotos en uno de los mejores aviones de entrenamiento del mundo, ahora modernizado», dijo.
Historia
Fruto de una asociación entre Embraer y la FAB en la década de 1980, el Tucano surgió de la necesidad de la FAB de sustituir el antiguo avión de entrenamiento T-37, que se utilizaba para la formación avanzada de pilotos en la Academia de la Fuerza Aérea. Nacía así una máquina de excelente rendimiento y reconocimiento internacional.
El Embraer 312 Tucano es uno de los mejores entrenadores militares del mundo y es un éxito de ventas, con 637 unidades producidas. Entró en servicio en septiembre de 1983 en la FAB y ya fue exportado a diversos países, como Angola, Argentina, Colombia, Egipto, Francia, Honduras, Inglaterra, Irán, Irak, Paraguay, Perú y Venezuela.
El 29 de septiembre de 1983, la FAB recibió los ocho primeros aviones, numerados del 1303 al 1310. Los aviones fueron distribuidos al Primer Escuadrón de Instrucción Aérea de la AFA y al Escuadrón de Demostración Aérea, marcando la reactivación de la Esquadrilha da Fumaça. El primer avión en aterrizar en AFA fue el FAB 1303, el primer T-27 de la Fuerza Aérea Brasileña. En la época, los pilotos eran el Teniente Brigadier del Aire Délio Jardim de Mattos, Ministro de Aeronáutica de la época, y el entonces director del CTA, Brigadier Mayor del Aire Lauro Ney Menezes.
Modernización del T-27
En diciembre de 2021 se inició una nueva era en la formación de los futuros aviadores de la FAB, con la entrega de la primera aeronave T-27 modernizada, equipada con un sistema de aviónica capaz de preparar a los cadetes de la AFA para las modernas aeronaves de todas las avaciones de la Fuerza Aérea, subrayando el alto nivel de competencia y profesionalismo de los miembros de la Fuerza Aérea Brasileña.
FAB/Noviembre 21 de 2023
