El sector de las aerolíneas comerciales internacionales no sufrió ningún accidente mortal de reactor en 2023, según el Informe de Seguridad 2023 de la Flight Safety Foundation, publicado hoy, pero una serie de situaciones cercanas el año pasado y dos accidentes en lo que va de 2024 son señales claras de que el sector debe protegerse contra la autocomplacencia y la posibilidad de que una erosión de la cultura de seguridad debilite su margen de seguridad.
«A pesar de que el año pasado fue uno de los más seguros de la historia de la aviación en términos de accidentes y muertes, es crucial reconocer y abordar las señales de advertencia que estuvieron presentes en los eventos que evitaron por poco resultados desastrosos», dijo el presidente y CEO de la Fundación, el Dr. Hassan Shahidi. «La complacencia es una amenaza sigilosa que puede erosionar la seguridad y la calidad, a menos que se contrarreste activamente con una sólida cultura de la seguridad. La autocomplacencia puede llevar a tomar atajos, degradar la calidad, descuidar los procedimientos, entorpecer la comunicación y retrasar la respuesta a riesgos crecientes. No reforzar rigurosamente una cultura de seguridad sólida puede convertirse en el eslabón más débil de la cadena de seguridad».
El Informe de Seguridad 2023 de la Fundación, que se basa en un análisis de datos extraídos de la base de datos de la Red de Seguridad Aérea (ASN), muestra que el año pasado se produjeron 94 accidentes en todos los tipos de operaciones de aviones de pasajeros y que no hubo accidentes mortales de reactores; hubo siete accidentes mortales de aviones de pasajeros turbohélice y con motor de pistón. Además, los reactores corporativos utilizados en diversas funciones operativas se vieron implicados en 32 accidentes el año pasado, siete de los cuales fueron mortales.
La publicación del Informe de Seguridad 2023 va acompañada del lanzamiento de un cuadro de mandos interactivo que presenta datos e información sobre accidentes de los últimos seis años que pueden buscarse por una serie de parámetros, como tipo de operación, región del mundo, fase de vuelo y tipo de accidente o estado final, como los relacionados con turbulencias, incursión o excursión en pista y pérdida de control. El informe y el cuadro de mandos presentan información que abarca todos los tipos de aviones de pasajeros y una amplia gama de reactores corporativos.
Acerca de Flight Safety Foundation (flightsafety.org)
Flight Safety Foundation es una organización internacional independiente y sin ánimo de lucro dedicada a la investigación, la educación y la comunicación para mejorar la seguridad aérea. La misión de la Fundación es conectar, influir y liderar la seguridad aérea mundial.
Flight Safety Foundation/Marzo 11 de 2024
