Cathay ha demostrado además su inquebrantable dedicación a la descarbonización de la industria de la aviación, estableciendo un nuevo objetivo para mejorar su intensidad de carbono en un 12% desde el nivel de 2019 para 2030. Esta medida refuerza la aspiración de Cathay de estar a la vanguardia del liderazgo en sostenibilidad y respaldará su objetivo general de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050.
El nuevo objetivo a corto plazo pretende mejorar la intensidad de carbono reduciendo las emisiones de carbono del uso de combustible de aviación de Cathay por tonelada-kilómetro de ingresos (RTK) de 761 gCO2/RTK a 670 gCO2/RTK. Para lograr estas mejoras, en los próximos años se incorporarán a la flota de Cathay más de 70 nuevos aviones de pasajeros y de carga, que pueden ser hasta un 25% más eficientes en el consumo de combustible en comparación con la generación anterior.
Acelerar el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) sigue siendo la palanca más importante para alcanzar el nuevo objetivo y las operaciones netas cero a largo plazo. Dando un paso más para aumentar el uso de SAF en todos los frentes, Cathay utilizará SAF para compensar el 10% de las emisiones de carbono de los viajes de servicio de los empleados en los vuelos de Cathay Pacific a partir de 2024. Desde 2007, Cathay ha estado compensando todas las emisiones de los viajes de servicio de los empleados en vuelos con la aerolínea utilizando créditos de carbono a través de su programa voluntario de compensación de carbono, Fly Greener. Este nuevo esfuerzo está en consonancia con su posición pionera en la aceleración del desarrollo y despliegue de SAE en la región y, lo que es más importante, contribuye a su objetivo del 10% de uso de SAE para 2030.
Ronald Lam, Consejero Delegado, declaró: «A pesar de ser una de las principales aerolíneas con uno de los mejores rendimientos de intensidad de carbono del mundo*, estamos decididos a mejorar aún más nuestro rendimiento climático acelerando el uso de combustible de aviación sostenible (SAF), modernizando nuestra flota e impulsando mejoras operativas. Este nuevo objetivo de intensidad de carbono proporcionará el impulso necesario para las acciones en el futuro inmediato hacia la consecución de nuestros objetivos a largo plazo.»
Como una de las primeras aerolíneas de Asia en establecer un objetivo del 10% de SAF para su consumo total de combustible en 2030, Cathay reconoce plenamente los retos de la transición a una energía más sostenible en la aviación. Para hacer frente a esto, Cathay adopta un espíritu de colaboración, Greener Together, instando a todas las partes interesadas a unirse en este importante objetivo. Para apoyar esta misión, Cathay ha emprendido un enfoque múltiple para forjar asociaciones estratégicas con organizaciones y partes interesadas afines a lo largo de la cadena de valor de SAF. Esto incluye la introducción del primer gran Programa Corporativo de SAF de Asia para que los clientes corporativos utilicen SAF en la reducción de sus emisiones indirectas relacionadas con la aviación, así como la co-iniciación del lanzamiento de la Coalición de Combustible de Aviación Sostenible de Hong Kong a principios de este año.
Cathay/Marzo 25 de 2024
