El vuelo inaugural del primer avión de desarrollo Eurofighter, el DA1, tuvo lugar en las instalaciones de DASA en Manching hace 30 años, el 27 de marzo de 1994.
El piloto jefe de pruebas de la empresa, Peter Weger, realizó el primer vuelo en el avión prototipo, que llevaba motores Rolls Royce Spey, en lugar de los EJ200 que se adoptaron más adelante en el desarrollo.
El Director General de Eurofighter, Giancarlo Mezzanatto, declaró: «Hoy es un hito especial y, al tiempo que celebramos a las personas que dedicaron sus carreras a crear un avión increíble, también podemos mirar hacia delante con emoción. Porque el avión que ellos ayudaron a desarrollar sigue viento en popa. Ese es su legado».
«El Eurofighter Typhoon se ha consolidado como la columna vertebral de la defensa europea y un activo fundamental para nuestras Fuerzas Aéreas. Al mismo tiempo, el programa Eurofighter ha desempeñado un papel fundamental en el fomento de la industria de cazas en el Reino Unido, Alemania, Italia y España, y seguirá haciéndolo durante muchos años. La visión del producto es mantener la eficacia operativa del Typhoon durante otros 30 o 40 años».
Una multitud se congregó en las instalaciones de DASA en Manching para presenciar cómo se hacía historia en la aviación con el despegue del DA1. El avión -con el número de serie 98+29- voló en una envolvente restringida con límites en la velocidad y el ángulo de giro.
«Fue un buen día; todo primer vuelo es emocionante», recordó Peter más tarde. «Quería hacer bien el aterrizaje porque sabía que todas las cámaras estaban cerca. Mi principal objetivo era aterrizar sin problemas. Me dije: ‘No hagas el ridículo’, pero el avión me lo puso muy fácil».
El avión permaneció en servicio hasta 2005, 11 años después de su primer vuelo. Ahora se expone en el Flugwerft Schleißheim de Múnich.
Eurofighter/Marzo 27 de 2024
