A pesar de acordar a nivel del Consejo de la UE un enfoque basado en la ciencia y respaldar su propia recomendación de «lista blanca» hace solo una semana, los Estados de la UE están adoptando listas extremadamente divergentes. Como resultado, hay muy poca claridad e incertidumbre significativa sobre qué ciudadanos pueden viajar a dónde. Esto ha llevado efectivamente a un sistema de restricciones de viaje y controles fronterizos en toda Europa que puede permanecer en su lugar durante semanas o meses. La situación también debilita el funcionamiento del espacio Schengen: dado que los Estados miembros aplican normas diferentes, un turista japonés podría elegir volar a Varsovia y luego viajar dentro del espacio Schengen sin controles. A4E y ACI EUROPE, que representan a las aerolíneas y aeropuertos europeos, instaron hoy a los Estados de la UE y Schengen a que eliminen la política y sigan su enfoque acordado y basado en hechos para levantar la prohibición de viajes no esenciales al área de la UE y Schengen para países donde La situación epidemiológica lo permite. Las dos asociaciones también apoyan la actualización periódica de la lista blanca en las próximas semanas, incluida su expansión a otros países no pertenecientes a la UE / Schengen que se ajustan a los criterios propuestos por la Comisión Europea y aprobados por el Consejo de la UE, para apoyar el transporte aéreo y la recuperación del turismo europeo. Los ejemplos de implementación divergente de las recomendaciones del Consejo de la UE incluyen:
– Bélgica mantiene sus fronteras cerradas a los viajeros de los 15 países de la lista blanca hasta nuevo aviso; – Alemania reabrió sus fronteras a ocho países de la lista blanca al tiempo que exigía la reciprocidad de China, Japón y Corea del Sur antes de levantar las restricciones de entrada de esos países; – Grecia prohíbe la entrada a ciudadanos serbios (no residentes), por lo tanto, no sigue la Recomendación del Consejo y va en contra del principio de no discriminación de la UE; – Hungría anunciando que no abrirá sus fronteras a países no pertenecientes a la UE, excepto Serbia por el momento; – Irlanda extiende su consejo para evitar todos los viajes no esenciales hasta el 20 de julio; hasta entonces no se publicará una «lista verde» de países a los que las personas puedan viajar; – Polonia extiende su prohibición de vuelos hasta el 14 de julio, excepto los vuelos desde la UE, Canadá, Albania, Georgia, Japón, Corea, Montenegro y Ucrania, por lo que no utiliza la lista completa de países aprobados; – España reabrió sus fronteras el 4 de julio a 12 países de la lista blanca; sin embargo, los residentes de Argelia, China y Marruecos solo podrán viajar a España si estos países vuelven a abrir sus fronteras a los residentes españoles en un movimiento de reciprocidad. «Estos enfoques nacionales divergentes están perjudicando nuestro mercado único y frenarán la recuperación tan necesaria de la aviación y el turismo» , dijo Thomas Reynaert, Director Gerente de Aerolíneas para Europa (A4E). «La situación también está creando un campo de juego desigual dentro de Europa en un momento en que nuestro sector todavía está luchando por sobrevivir» , agregó Reynaert. «No podemos darnos el lujo de salir de la situación tan caóticamente como entramos», dijo Olivier Jankovec, Director General de ACI EUROPE. “Los países de la UE no se apegan a su propio plan acordado. Esto no es propicio para la confianza del consumidor y claramente está socavando los esfuerzos para restaurar la conectividad aérea”. La aviación europea sigue en una crisis severa y sin precedentes. Se proyecta que las pérdidas anuales totalicen – 82 mil millones de euros, a nivel mundial – el peor año en la historia financiera de la aviación. Se proyecta que las aerolíneas europeas perderán 19 mil millones de euros y se encuentran entre las tres regiones más afectadas a nivel mundial. La última previsión de pérdidas de ingresos en aeropuertos europeos para todo el año 2020 es asombrosa: 32,440 millones de euros. La continua incertidumbre sobre las restricciones de viaje, las cuarentenas y la evolución de la pandemia afectarán la confianza del consumidor en el futuro previsible, haciendo que un enfoque armonizado y coordinado para la reapertura de las fronteras sea aún más imperativo.
ACI-Europe/Julio 8 de 2020
