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La flota mundial de C-130J Super Hercules supera los 3 millones de horas de vuelo

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Lockheed Martin ha anunciado hoy en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough que la flota mundial de C-130J Super Hercules ha superado los 3 millones de horas de vuelo. (Fotografía de Thinh D. Nguyen)

FARNBOROUGH, Inglaterra– Lockheed Martin ha anunciado hoy en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough que la flota mundial de C-130J Super Hercules ha superado recientemente los 3 millones de horas de vuelo. Con más de 545 Super Hercules entregados en todo el mundo, este logro refleja el inigualable alcance global del C-130J, su versatilidad multimisión y su demostrada capacidad de rendimiento táctico.

Operadores y tripulaciones de 21 países han contribuido a este logro, registrando horas en 18 misiones diferentes, incluyendo combate, transporte, reabastecimiento aéreo, operaciones especiales, evacuación médica, ayuda humanitaria, búsqueda y rescate, reconocimiento meteorológico, extinción de incendios y transporte comercial de mercancías.

«Desde la pista de aterrizaje más alta del mundo hasta las pistas nevadas de la Antártida, pasando por todas las misiones intermedias, estos 3 millones de horas representan la potencia demostrada y la amplia presencia de la flota mundial del C-130J», declaró Rod McLean, vicepresidente y director general de la línea de negocio Air Mobility & Maritime Missions de Lockheed Martin. «Al celebrar este logro, también honramos a los muchos miembros de la tripulación, mantenedores y socios de transporte aéreo que realmente mantienen la flota global de Super Hércules lista para todos y cada uno de los requisitos de la misión.»

3 millones de horas en cifras

  • Estas horas se registraron desde el primer vuelo del C-130J, el 5 de abril de 1996, hasta principios de julio de 2024.
  • Los países con C-130J que contribuyen a estas horas de vuelo son (por orden de entrega) el Reino Unido, Estados Unidos (la Fuerza Aérea de EE.UU., el Cuerpo de Marines y la Guardia Costera; Pallas Aviation), Australia, Italia, Dinamarca, Noruega, Canadá, India, Qatar, Irak, Omán, Túnez, Israel, Kuwait, Corea del Sur, Reino de Arabia Saudí, Francia, Bahréin, Bangladesh, Indonesia y Alemania.
  • También contribuyen a estas horas de vuelo el equipo de Operaciones de Vuelo de Lockheed Martin, cuyas tripulaciones son las primeras en volar todos los C-130J producidos, y las tripulaciones de la Agencia de Gestión de Contratos de Defensa de la Fuerza Aérea de EE.UU. que prestan apoyo a los vuelos de prueba de los C-130J en las instalaciones aeronáuticas de Lockheed Martin en Marietta, Georgia, sede de la línea de producción del Super Hercules.
  • Las variantes del Super Hércules utilizadas para registrar estas horas incluyen: C-130J y C-130J-30 (avión de transporte táctico), KC-130J (avión cisterna), WC-130J (reconocimiento meteorológico), EC-130J (operaciones de información), MC-130J (operaciones especiales), HC-130J (búsqueda y rescate, variantes de la Fuerza Aérea de EE.UU. y de la Guardia Costera de EE.UU.), AC-130J (helicóptero de combate) y LM-100J (avión de carga comercial).
  • Las horas de vuelo incluyen misiones de prueba, entrenamiento y operativas en los siete continentes.

Siempre en evolución, continuamente innovador y preparado para lo que venga después, el Super Hércules lidera la carga estableciendo estándares y dando forma al futuro de las misiones de transporte aéreo táctico, ofreciendo una multitud de ventajas que no se encuentran en ningún otro avión de transporte táctico de tamaño medio en producción u operación hoy en día.

Estas ventajas incluyen una disponibilidad operativa demostrada con la mayor facilidad de transición, mayor fiabilidad, capacidades superiores de transporte aéreo táctico y de lanzamiento aéreo de combate, certificación por más de 20 autoridades de aeronavegabilidad y rendimiento con motor apagado con mayor autonomía. El C-130J también ofrece una interoperabilidad inigualable con la OTAN y las fuerzas aéreas mundiales, sólidas asociaciones industriales y bajos costes de ciclo de vida verificados con un importante ahorro de combustible que se traduce en una huella de carbono reducida en comparación con otros aviones de transporte de tamaño medio.

Lockheed Martin/Julio 22 de 2024

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