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El A-29 Super Tucano se incorpora a la flota de la Escuela de Pilotos de Pruebas de la USAF

Tiempo de lectura: 2 minutos
Tres A-29 Super Tucanos se preparan para un vuelo de transbordador a la Base Edwards de la Fuerza Aérea, California, el 18 de agosto de 2024, donde se unirán a una flota única en la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de EE.UU.. La adición de aviones moderniza y amplía el plan de estudios de la TPS para acelerar el despliegue de la capacidad de combate de la Fuerza Aérea de EE.UU.. (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por Richard Gonzales)

BASE DE LA FUERZA AÉREA EDWARDS, California (AFNS) — Un trío de aviones A-29 Super Tucano ha llegado a la Base de la Fuerza Aérea Edwards donde se unirán a la flota de la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La llegada marca el primer avión recién asignado a la escuela en casi 30 años.

El A-29 fue diseñado como avión de apoyo aéreo cercano de bajo coste. Estos A-29 fueron adquiridos originalmente por el Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea, pero se desprendieron de ellos al cambiar los requisitos de la misión. El Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea y la dirección de la escuela vieron en estos aviones sobrantes una oportunidad única para ampliar las capacidades de pruebas de vuelo y entrenamiento en Edwards AFB.

Como parte de un cambio más amplio en respuesta a la Competencia de Poder Global, la misión de la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea está evolucionando para satisfacer las necesidades estratégicas. Un enfoque refinado de tres pilares incluye el desarrollo de personal de clase mundial, la creación de líderes de pruebas de pensamiento crítico altamente adaptables y el avance de la investigación de vanguardia.

Aunque el diseño del fuselaje del A-29 es perfecto para las pruebas de giro, el avión también ofrece un conjunto de aviónica moderna con capacidad para colgar equipos externamente a través de varios pilones del ala. Esto permitirá a la escuela llevar a cabo entrenamiento e investigación en una variedad de sensores y armas multidominio, reduciendo la dependencia de los aviones T-38 y F-16 y mejorando al mismo tiempo la capacidad de llevar a cabo aspectos de la misión de pruebas de desarrollo encomendada al Centro de Pruebas del Ejército del Aire.

«La decisión de transferir aviones A-29 a Edwards es el resultado de un análisis minucioso por parte de la Escuela de Pilotos de Pruebas y un excelente ejemplo de agilidad de mando y colaboración para aprovechar una oportunidad única y fugaz», declaró Michael Banzet, director de planes y programas del Centro de Pruebas del Ejército del Aire. «Esto no sólo reutiliza una inversión de 63 millones de dólares de los contribuyentes, sino que también moderniza y amplía el plan de estudios de la TPS para acelerar el despliegue de la capacidad de combate para la Fuerza Aérea de EE.UU.».

USAF/Octubre 09 de 2024

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