SAN DIEGO — Natilus, un fabricante aeroespacial que desarrolla una familia de aviones de fuselaje de ala combinada (BWB) hipereficientes para descarbonizar la aviación comercial, presenta hoy Horizon, el primer avión de pasajeros de la compañía. El Horizon utiliza un innovador diseño de fuselaje de ala mixta capaz de transportar 200 pasajeros con carga en rutas intercontinentales como Los Ángeles a Boston o transatlánticas de Nueva York a Londres.
En las próximas dos décadas, la demanda de aviones de pasajeros y carga superará con creces la capacidad de fabricación. En un momento en el que las compañías aéreas mundiales persiguen con ahínco objetivos net zero, el diseño del BWB de Natilus ofrece una eficiencia aerodinámica excepcional y un volumen interior significativamente mayor, a la vez que consume un 30% menos de combustible que los aviones tradicionales de tubo y ala que se utilizan hoy en día en la aviación comercial.
«El sector de la aviación comercial busca soluciones reales para ser más sostenible, más eficiente y más rentable. Con el Horizon, estamos introduciendo mejoras en la economía de la aviación que benefician a la industria al tiempo que ayudan a salvaguardar nuestro planeta para las generaciones futuras», dijo Aleksey Matyushev, CEO y cofundador de Natilus.
Con un 40% más de volumen en cada avión en comparación con las configuraciones de tubo y ala, Horizon permite a las aerolíneas comerciales ofrecer una experiencia de vuelo mejorada con una cabina y una distribución de asientos personalizables para hasta 200 pasajeros. Horizon es mucho más silenciosa que las aeronaves actuales y está diseñada para ser compatible con la infraestructura aeroportuaria de los principales aeropuertos.
Con la misma clase de carga útil que los aviones de fuselaje estrecho Boeing 737 y Airbus 320, se prevé que Horizon empiece a entregarse a los clientes a principios de la década de 2030, un calendario que coincide con las decisiones de compra de flota de las compañías aéreas comerciales para cumplir los objetivos de reducción a cero de la industria aérea para 2050.
«La aviación comercial está al borde de un cambio transformador hacia una mayor eficiencia y sostenibilidad», declaró Dennis Muilenburg, presidente y consejero delegado de New Vista Capital y ex consejero delegado de Boeing Company. «El avión Natilus Horizon está preparado para revolucionar las operaciones de flota, permitiendo a las aerolíneas maximizar la capacidad al tiempo que ofrecen una experiencia superior a los pasajeros».
El Horizon es el segundo producto presentado por Natilus tras su avión de carga regional Kona, diseñado para aportar las ventajas de la tecnología BWB al sector de la carga comercial. La entrega del Kona a los primeros clientes está prevista para finales de 2020.
Acerca de Natilus
Natilus es una empresa con sede en San Diego que desarrolla una familia de aviones de fuselaje mixto (BWB) hipereficientes diseñados para transportar personas y mercancías de forma más sostenible y eficiente que nunca. Las aeronaves BWB de Natilus desbloquean una mejor economía de la aviación al reducir el consumo de combustible en un 30%, al tiempo que aumentan la capacidad de carga útil en un 40%. Fundado en 2016, el equipo de Natilus está formado por innovadores de General Atomics, Northrop Gruman, Skunkworks, SpaceX y Piper Aircraft.
Natilus/Octubre 23 de 2024
