Alertas aéreas avanzadas, ataques a tierra, reabastecimiento en vuelo, patrullas aéreas de combate, escolta, barridos, transporte aéreo de carga y personal, y mucho más. Estas son algunas de las acciones de la Fuerza Aérea que tendrán lugar durante el Ejercicio Cruzeiro do Sul (CRUZEX) 2024, que se celebra en la Base Aérea de Natal (BANT) hasta el 15 de noviembre.
CRUZEX 2024 es el mayor ejercicio multinacional de América Latina e introduce varias innovaciones. Para la Fuerza Aérea Brasileña, el ejercicio incluye varias aeronaves, como el F-39 Gripen junto al A-1, A-29 y F-5. La Marina brasileña contribuyó con el A-4, mientras que otras naciones trajeron aeronaves como el F-15 de Estados Unidos, el F-16 de Chile, el AT-27 de Paraguay, el IA-63 de Argentina y el KT-1P de Perú.
Las actividades del F-39 Gripen incluyen Operaciones de Oposición Aérea, coordinadas por el Líder del Paquete de Defensa Aérea.
Además, este caza está equipado con sistemas de autodefensa integrados, como el Receptor de Alerta de Radar (RWR), el Sistema de Búsqueda y Seguimiento por Infrarrojos (IRST) y el Sistema de Alerta de Aproximación de Misiles (MAWS), esenciales para detectar y contrarrestar amenazas. Los escenarios de los ejercicios requieren capacidades de reacción rápida, conocidas como «Reacción a la Amenaza», en las que el F-39 pone a prueba su capacidad de respuesta. El caza se somete a evaluación en misiones tácticas avanzadas, realizando funciones tanto ofensivas (Offensive Counter Air, OCA) como defensivas (Defensive Counter Air, DCA).
Según el Teniente Coronel Ramón Lincoln Santos Forneas, Comandante del Primer Grupo de Defensa Aérea (1º GDA), los pilotos del CRUZEX en entrenamiento operan tanto como fuerzas enemigas como aliadas, siendo esta última su función principal.
«En este contexto, llevaremos a cabo operaciones de Contra Aérea Ofensiva (OCA), donde el F-39 Gripen protegerá a las fuerzas amigas mientras ejecutan acciones dentro del territorio enemigo, así como operaciones de Contra Aérea Defensiva (DCA) destinadas a defenderse de los ataques enemigos», explicó el Teniente Coronel Forneas.
Otro aspecto crítico medido durante CRUZEX 2024 es la tasa de supervivencia en combate del F-39 Gripen, utilizando Mission Planning Assistance II (PMA II), un sistema que simula el impacto de las amenazas en el escenario y proporciona un análisis detallado del rendimiento de cada vector.
«CRUZEX 2024 promete ser una prueba exhaustiva para el F-39 Gripen, consolidando su papel estratégico en la defensa nacional y proporcionando una visión más clara de su adaptabilidad y resistencia en entornos de combate modernos», dijo el Comandante del GDA.
Aviones de combate
El caza F-5 se encarga de misiones de defensa aérea y destaca por su capacidad para gestionar formaciones tácticas, sirviendo también como Líder de Paquete de Defensa Aérea. Su papel es proteger el espacio aéreo, coordinando las acciones de defensa y escolta contra las amenazas y garantizando la seguridad de las aeronaves y de los medios estratégicos. El F-5 también es evaluado en operaciones de reabastecimiento en vuelo, cruciales para ampliar el alcance de las misiones.
Diseñado para misiones de ataque y reconocimiento, el caza A-1 desempeña un papel importante en el liderazgo táctico como Comandante de Misión en escenarios de misiones aéreas compuestas. Este avión coordina formaciones y realiza ataques en operaciones integradas, a la vez que realiza reconocimiento aeroespacial, desempeñando un papel estratégico en este contexto.
El A-29 Super Tucano realiza ataques integrados, ofreciendo un rendimiento versátil al atacar objetivos terrestres con armamento convencional. Equipado para responder tanto a amenazas aéreas como terrestres, el A-29 dispone de sistemas de autodefensa que aumentan su eficacia en operaciones con amenazas mixtas.
Participación internacional
Para CRUZEX 2024, Estados Unidos trajo por primera vez a Brasil el F-15 Eagle. El comandante Michael Scott, uno de los pilotos, destacó la importancia del ejercicio, haciendo hincapié en el aprendizaje mutuo que las fuerzas aéreas obtienen al operar juntas.
El oficial norteamericano destacó que los F-15 provenían de la 159ª Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de Luisiana, con sede en la Base Naval Aérea de Reserva Conjunta en Nueva Orleans, y que la oportunidad de entrenar en Brasil presenta nuevos desafíos y oportunidades de entrenamiento para los pilotos y el personal militar.
«El desempeño del F-15 en misiones de combate es una de las principales especialidades de la aeronave. Estamos aquí para mejorar nuestras capacidades de cooperación y fortalecer los lazos con nuestros aliados», dijo, subrayando la importancia de simular escenarios realistas de combate aéreo para reforzar la preparación de todos los participantes.
FAB/Noviembre 07 de 2024
