Bonn, Bruselas – DHL Express y Shell, una de las mayores empresas energéticas del mundo, han firmado un acuerdo para impulsar el transporte aéreo de mercancías sostenible en el aeropuerto de Bruselas. El acuerdo, de un año de duración, incluye la entrega de 25 kt de SAF en Bruselas a través de una tubería hasta el aeropuerto. El SAF utilizado está certificado de acuerdo con el sistema de certificación voluntaria de ISCC «ISCC Plus» y se espera que reduzca los GEI en 80 kt CO2e frente al combustible fósil para aviones. Se produce en una refinería fósil sustituyendo el petróleo crudo fósil por materias primas renovables (SAF coprocesado) y se utilizará para ofrecer a los clientes de DHL Express servicios de transporte aéreo con emisiones reducidas a través de DHL GoGreen Plus.
«Nuestros clientes se benefician de nuestra creciente cobertura de SAF en distintas regiones, que ahora incluye nuestra inversión en SAF en el aeropuerto de Bruselas. Además de mejorar la eficiencia, SAF es actualmente la forma más importante de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte aéreo. Los clientes pueden contribuir activamente a que sus cadenas de suministro sean más sostenibles utilizando nuestro servicio GoGreen Plus basado en SAF», afirma Travis Cobb, EVP Global Network Operations and Aviation de DHL Express.
«Nuestra colaboración con DHL en el aeropuerto de Bruselas refleja un compromiso conjunto para reducir las emisiones del transporte aéreo de mercancías específicamente, y en toda la cadena de valor de la aviación. Trabajar juntos no sólo complementa sus esfuerzos, sino que también ayuda a avanzar en nuestras ambiciones compartidas para un futuro neto cero. Al suministrar SAF, estamos equipando a la industria – y a nuestros clientes – con soluciones bajas en carbono que apoyarán la transición hacia una aviación sostenible», dice Raman Ojha, Presidente de Shell Aviation.
La inserción a través de DHL Go Green Plus permite a los clientes reducir sus emisiones de Alcance 3 – las emisiones indirectas de GEI generadas en la cadena de valor de una empresa, incluyendo el transporte y la distribución aguas abajo. A diferencia de las iniciativas de compensación, DHL GoGreen Plus (insetting) reduce las emisiones de GEI dentro del sector logístico y, por lo tanto, puede ser utilizado por los clientes de DHL para la presentación voluntaria de informes de emisiones basado en el «book and claim approach».
DHL se ha fijado el objetivo de reducir todas las emisiones relacionadas con la logística a cero en 2050. El servicio GoGreen Plus está diseñado para ayudar a lograr este objetivo. Contribuye al objetivo provisional de utilizar un 30% de SAE en todo el transporte aéreo para 2030.
DHL/Noviembre 21 de 2024
