Los dos primeros Super Hornets en completar la modificación de la vida útil se han entregado a la Marina.
Boeing ha incluido su vigésimo F/A-18 Super Hornet en el programa Service Life Modification (SLM) que respalda las necesidades de preparación de la Marina de los EE. UU. para aeronaves con capacidad de misiones. Ya se han devuelto dos aviones SLM a la Marina.
Inicialmente, el SLM extenderá la vida útil de los Super Hornets de 6.000 a 7.500 horas de vuelo. Los planes de modificación futuros en 2022 permitirán que los aviones vuelen 10,000 horas e incorporen capacidades del Bloque III.
«El Super Hornet es el caballo de batalla de la Marina de los Estados Unidos», dijo Steve Wade, vicepresidente de los programas F/A-18 y EA-18G. “SLM es fundamental porque le da al Super Hornet una nueva vida y capacidades de Block III de próxima generación. La combinación de Block III Super Hornets que sale de SLM y las nuevas construcciones de la línea de producción permitirá a la Marina mantener la estructura de fuerza necesaria para satisfacer las necesidades de su misión».
La conversión del Bloque III incluirá una capacidad de red mejorada, tanques de combustible conformados, un sistema de cabina avanzado, mejoras exclusivas y un sistema de comunicación mejorado. Se espera que las actualizaciones mantengan al F/A-18 en servicio activo durante las próximas décadas.
Actualmente, Boeing tiene un contrato para la modernización de 24 aviones. Se espera una adjudicación de contrato adicional a finales de este año que cubra la incorporación de más aeronaves hasta 2022. El SLM consta de dos líneas de producción en St. Louis y San Antonio, Texas.
Boeing/ST. LOUIS. Agosto 17 de 2020
