MANASSAS, Virginia — Electra.aero, Inc. («Electra») anunció hoy que el administrador de la NASA Bill Nelson voló a bordo del prototipo de avión híbrido-eléctrico EL2 Goldfinch Ultra Short de Electra, experimentando de primera mano la capacidad única del avión de despegar y aterrizar en espacios del tamaño de un campo de fútbol para hacer realidad los viajes sostenibles de punto a punto. El vuelo es también el primero realizado por un responsable de una agencia gubernamental estadounidense en un avión de Movilidad Aérea Avanzada (AAM) de nueva generación.
El vuelo de 24 minutos en la aeronave biplaza de ala fija de Electra demostró sus capacidades Ultra Short, completando una serie de despegues y aterrizajes con sólo 150 pies de balanceo en tierra, lo que fue posible gracias a la tecnología blow-lift patentada por Electra. El vuelo demostró tanto las operaciones híbridas-eléctricas como las silenciosas a batería, con una firma acústica de sólo 55 dB a 500 pies, el equivalente a una conversación normal. El piloto jefe de pruebas de Electra, Cody Allee, pilotó la aeronave durante el vuelo del 8 de diciembre, que partió de la sede de Electra en el Aeropuerto Regional de Manassas.
El EL2 Goldfinch sirve de banco de pruebas para el sistema de propulsión eléctrica distribuida de Electra y la tecnología de elevación por soplado, que se están ampliando para el avión de nueve pasajeros EL9 Ultra Short de la empresa. Con más de 2.100 pedidos ya realizados para el EL9, Electra lidera la iniciativa de acercar el transporte aéreo sostenible a los lugares donde vivimos, trabajamos y jugamos. Electra también ha sido seleccionada recientemente para desarrollar conceptos y tecnologías para la próxima generación de aviones comerciales en el marco de la iniciativa Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability (AACES) 2050 de la NASA.
«Volar a bordo de esta nueva tecnología es un ejemplo inspirador de cómo la innovación y la determinación pueden redefinir lo que es posible en la aviación», dijo Nelson. «Los avances en el vuelo híbrido-eléctrico son una parte fundamental de la transformación de la industria de la aviación hacia un transporte aéreo más limpio, silencioso y accesible.»
Marc Allen, Consejero Delegado de Electra, agradeció la oportunidad de mostrar las capacidades del EL2 a la NASA. «Este vuelo subraya el compromiso de Electra de ofrecer un transporte aéreo sostenible a las comunidades de todo el mundo», declaró Allen. «Nos sentimos honrados de que el Administrador Nelson experimente de primera mano el rendimiento innovador de nuestro prototipo de avión, y esperamos continuar nuestra colaboración con la NASA para avanzar en el futuro de la aviación.»
Electra.aero/Diciembre 09 de 2024
