Italia, con la 17ª Ala de Incursores, es el primer país de la OTAN que ha iniciado el proceso de acreditación con el AFSOC (Air Force Special Operations Command) estadounidense del curso de controlador de combate de nivel 1.
En las últimas semanas, los participantes en el Curso Básico de Incursores (BIAM) de la Fuerza Aérea iatliana han completado el proceso de entrenamiento para adquirir la calificación de ‘Controlador de Combate Nivel 1’, un curso de varias semanas de duración que otorga al personal de Incursores del Ala 17 una capacidad peculiar y única entre las Fuerzas Especiales del sector Defensa.
En efecto, la cualificación de Controlador de Combate permite a los Incursores de la Fuerza Aérea aterrizar aeronaves de ala fija y rotatoria en pistas improvisadas, en territorios semipermisivos y/u hostiles, mediante el reconocimiento de las zonas de operaciones, el análisis de sus características y el control del tráfico aéreo. La 17ª Ala de Incursores es la única unidad de las Fuerzas Especiales italianas que expresa exclusivamente la capacidad de Controlador de Combate.
El curso, incluido por primera vez en el curso de formación para la obtención de la Licencia de Incursor de Aeronave Aérea (BIAM) de la Fuerza Aérea, se desarrolló en modalidad distribuida con la participación de diversos departamentos y localidades italianas, incluidos algunos aeródromos civiles. En particular, la 46ª Brigada de la Fuerza Aérea de Pisa utilizó un C-27J para aterrizar en pistas de hierba o en pequeños aeródromos carentes de servicios de control, así como para actividades de aviación de carga; la 60ª Ala Guidonia participó con helicópteros SIAI U-208A para simular actividades de evacuación de personal desde aeródromos de hierba y asfalto; la 9ª Ala Grazzanise, con sus helicópteros HH-101A, llevó a cabo misiones de transporte y extracción de Fuerzas Especiales y de transporte de vehículos en helicóptero en escenarios no permisivos el personal de la 3ª Ala de Villafranca garantizó la preparación de cargas aerotransportadas y la ejecución del Punto de Armamento y Reabastecimiento Avanzado (FARP); la Unidad de Entrenamiento en Control del Espacio Aéreo (RACSA) de Pratica di Mare proporcionó entrenamiento en procedimientos de control del tráfico aéreo; por último, la 72ª Ala de Frosinone puso a disposición la pista de hierba semipreparada.
Otra novedad de la edición 2024 ha sido el proceso de acreditación del curso CCSL1 por parte del Mando de Operaciones Especiales (AFSOC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Este proceso, que se enmarca en un amplio proceso de verificaciones documentales, procedimentales y capacitativas llevadas a cabo por el equipo evaluador estadounidense que se inició en julio de 2023, reconoce la plena interoperabilidad de los Incursores de la Fuerza Aérea con las Fuerzas Armadas de EEUU en las actividades conocidas como «Operaciones de Acceso Global» (GAO), que implican el aterrizaje de aeronaves incluso en franjas de terreno improvisadas, gracias al uso de Controladores de Combate.
Ministerio de Defensa de Italia/Enero 20 de 2025
