Un hito en la historia de la aviación vuelve a estar a la vista del público por primera vez: Lufthansa Technik ha completado el extenso montaje de un Lockheed L-1649A. Este tipo de avión fue el buque insignia de la flota de Lufthansa a finales de los años 50 bajo el nombre de Super Star. El viernes (17 de enero), el avión de largo recorrido totalmente restaurado salió por primera vez del hangar sobre su propio tren de aterrizaje y rodó por Hamburgo, un momento que no sólo emocionó a los entusiastas de la aviación.
El regreso de un icono
En 1957, el Lockheed Super Star se unió a la flota de Lufthansa, ofreciendo por primera vez la clase Senator como el modo más exclusivo de viajar. El principal objetivo del servicio era la conexión con Nueva York, con la que se podía volar sin escalas a través del Atlántico. El avión era también una obra maestra técnica. Con sus cuatro motores de pistón, cerró el capítulo de los clásicos aviones de hélice en las rutas del Atlántico Norte. Estos vuelos, que duraban hasta 17 horas, despegaban de Hamburgo, donde también se encontraba la base de mantenimiento. La puesta en servicio tuvo lugar, por tanto, en un lugar de igual importancia para Lufthansa y Lufthansa Technik. Como socio colaborador, la Deutsche Lufthansa Berlin-Stiftung apoya este proyecto único.
El reto para el equipo técnico de Hamburgo consistió inicialmente en el montaje preciso de varios componentes de gran tamaño. En octubre de 2023 llegaron el fuselaje, las alas y la característica unidad de cola triple, así como 292 cajas de madera con piezas más pequeñas. Un aspecto destacado del montaje no aeronavegable es que la cabina es lo más fiel posible a la original de los años cincuenta. La iluminación y los mandos son funcionales, mientras que los timones y los flaps se mueven tirando de cables, un detalle fascinante que rinde homenaje a las habilidades de ingeniería de esta época.
En las próximas semanas se desmontará de nuevo en segmentos más grandes antes de ser transportado al aeropuerto de Münster/Osnabrück en julio. Allí, el avión será repintado con el diseño original de Lufthansa de la llamada fase Parábola.
Nueva cabina con aspecto vintage
La cabina se basa en el estilo de los años 50, pero con tecnología moderna. Los asientos, por ejemplo, proceden de un Lufthansa A340 anterior, se han rediseñado minuciosamente y se han tapizado en cuero rojo vino. La moqueta y las cortinas también se basan en motivos históricos.
Un nuevo hogar en Fráncfort
Una vez pintado, está previsto que el Lockheed Super Star llegue a Frankfurt en octubre. Junto con el legendario Junkers Ju 52 D-AQUI, será la principal atracción del nuevo centro de conferencias y visitantes del Grupo Lufthansa a partir de la primavera de 2026, justo a tiempo para el centenario de la fundación de Lufthansa. Gracias a una fachada de cristal, los objetos expuestos también serán claramente visibles desde el exterior.
Lufthansa/Enero 20 de 2025
