Los Red Arrows inician un apretado programa de exhibiciones veraniegas con una nueva exhibición que incluye formaciones, bucles y giros aún más desafiantes.
El equipo acrobático de la Fuerza Aérea Real ha recibido hoy la autorización oficial para exhibirse al público en 2025, tras completar el entrenamiento de pretemporada y una evaluación anual.
Comienza así una intensa temporada de eventos, con más de 60 exhibiciones y grandes vuelos planeados por todo el Reino Unido y Europa continental entre mayo y octubre.
El Jefe de Escuadrilla Jon Bond, Jefe de Equipo y Red 1, declaró: «Los Red Arrows están listos para 2025. Llegar a este punto es la culminación de seis meses de duro trabajo de todo el equipo, planificando y preparando una nueva y emocionante exhibición para el público de nuestro país y del extranjero.
«Estamos impacientes por ponernos en marcha y estamos deseando ver las imágenes de todo el mundo que tantos aficionados a los espectáculos aéreos y entusiastas de la aviación comparten con nosotros en Internet, así como conocer a la gente en persona en estos eventos».
La temporada 2025 es la 61ª campaña de verano de los Red Arrows y llega después de superar con éxito una evaluación detallada, conocida como Public Display Authority (PDA), que abarca todos los aspectos de las operaciones.
La rutina de los Red Arrows cambia cada año, lo que garantiza que siempre haya novedades en la exhibición de nueve aviones para disfrute del público.
El teniente coronel Bond, antiguo piloto de primera línea de los Typhoon de la RAF, que dirige las Red Arrows desde hace dos años, declaró: «En 2025, buscaremos formas desafiantes, como la llegada de la Gran Batalla, la llegada del Cisne o la llegada de la Luna: «En 2025, busquen formas desafiantes, como la llegada de la Gran Batalla, el Swan Loop y el Typhoon Roll.
«La primera mitad de este espectáculo de 23 minutos mezcla las formaciones más largas y anchas del repertorio de las Flechas Rojas, incluida la Big Vixen, volada este año con los frenos de aire extendidos y casi a toda potencia para añadir mucha emoción y color.
«Tras haber sido recuperado la temporada pasada por primera vez en dos décadas, se mantiene el distintivo 5/4 Split en la mitad de la carrera, pero también se le da un toque de rojo, blanco y azul.
«El público también verá nuevas maniobras en la segunda mitad del espectáculo, especialmente por parte de la sección trasera del equipo, conocida como Hanna. Para la nueva maniobra Chainsaw, un par de jets vuelan boca abajo, yendo cabeza con cabeza a 380 mph, con los otros dos aviones de Hanna cruzando a sólo 30 metros (100 pies) de distancia.
«Un aspecto que realmente quería incorporar a la exhibición de 2025 era terminar el espectáculo con los nueve aviones delante del público, así que, en nuestro espectáculo completo, realizaremos el Palm Split.
«En este movimiento, los cinco jets de la sección delantera -conocidos colectivamente como Enid- se unen a los rojos 8 y 9 para crear una forma de palmera, con la pareja de sincronización de los rojos 6 y 7 realizando vueltas de barril en oposición en la parte inferior de la palmera, para proporcionar un final realmente grande, que llena el estadio y que no se ha visto en muchos años».
El entrenamiento para la nueva temporada comenzó en RAF Waddington, la base del equipo, en noviembre del año pasado.
En marzo, los preparativos se trasladaron al extranjero para el ejercicio Springhawk, primero en Zadar (Croacia) y después en la base griega de Tanagra de las Fuerzas Aéreas Helénicas.
Este despliegue permite a las Flechas Rojas aprovechar al máximo unas condiciones meteorológicas más estables, y los pilotos vuelan hasta 15 veces por semana para perfeccionar y pulir la nueva exhibición. También permite a todo el equipo, tanto aéreo como de tierra, colaborar aún más estrechamente y prepararse para las exigencias de una temporada muy ajetreada.
El proceso PDA fue supervisado por oficiales superiores de la RAF, dirigidos por el Oficial Aéreo al Mando del Grupo nº 1, el Vice-Mariscal del Aire Mark Jackson OBE BSc (Hons) RAF.
Esta exhaustiva evaluación comprueba todos los aspectos de las actividades del equipo, desde la nueva exhibición en sí y la gestión de la seguridad hasta los procedimientos de ingeniería y los planes de compromiso.
Con la PDA concedida, los pilotos cambiaron sus monos verdes, utilizados durante los entrenamientos, por sus tradicionales trajes de vuelo rojos que se llevan durante la temporada de verano. Del mismo modo, el personal de tierra de las Flechas Rojas pudo cambiar a sus característicos monos azules de exhibición.
Este equipo de apoyo, compuesto por 140 personas, incluye ingenieros, personal de operaciones y de apoyo a las misiones, así como especialistas en relaciones públicas, comunicadores visuales de la RAF y técnicos de equipos de supervivencia.
El comandante de ala Adam Collins, oficial al mando del Royal Air Force Aerobatic Team (OC RAFAT), declaró: La PDA nos da la oportunidad no sólo de mirar hacia delante, hacia una nueva temporada llena de actividad, sino también de echar la vista atrás y hacer balance de la increíble cantidad de trabajo duro realizado por personas de todo el equipo y de fuera de él para conseguir que las Flechas Rojas estén listas para 2025».
«El trabajo en equipo y la profesionalidad son la clave de todo lo que hacemos, ya sean exhibiciones aéreas, vuelos de exhibición o eventos en tierra. Nos enorgullece ponernos nuestros trajes rojos y azules para inspirar, entretener y atraer al público del Reino Unido y del extranjero.
«Espero que personas de todas las edades y procedencias disfruten de nuestra dinámica, colorida y precisa exhibición durante la temporada 2025 y esperamos encontrarnos con multitudes en los eventos de este verano».
La próxima actuación pública de los Red Arrows será el sábado, con un sobrevuelo del cementerio de la Commonwealth de Souda (Creta). La primera exhibición acrobática de la temporada de verano tendrá lugar en el Midlands Air Festival el viernes 30 de mayo.
RAF/Mayo 22 de 2025
