SITA se está asociando con la start-up Safety Line para ayudar a los pilotos y aerolíneas a limitar las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y los costos operativos al reducir el consumo de combustible de las aeronaves en etapas clave de vuelo.
Un vuelo se puede dividir aproximadamente en tres fases: ascenso, crucero y descenso. Safety Line, una joven empresa francesa que se especializa en soluciones predictivas de big data para aerolíneas y aeropuertos, tiene como misión ayudar a ahorrar combustible de aviones y reducir las emisiones de CO2 durante todas estas fases de vuelo con un paquete de software llamado OptiFlight. Actualmente, la atención se centra en el ascenso, la fase de vuelo que consume más combustible, y la fase de crucero.
Mejora de la fase de crucero de un vuelo
Las soluciones de software de Safety Line para la fase de crucero, OptiSpeed, OptiDirect y OptiLevel, denominadas colectivamente OptiCruise, se han integrado en la aplicación móvil eWAS Pilot ampliamente utilizada de SITA, que forma parte de la cartera de ‘Día digital de operaciones’ de SITA FOR AIRCRAFT. eWAS Pilot, es utilizado por 50,000 pilotos de aerolíneas comerciales, jets ejecutivos y aerolíneas de carga, proporciona pronósticos meteorológicos 4D precisos y actualizaciones en tiempo real de varias fuentes para advertir sobre peligros climáticos como tormentas eléctricas, rayos, turbulencias en el aire claro, vientos fuertes, hielo y incluso ceniza volcánica.
OptiCruise de Safety Line permite a los pilotos y aerolíneas lograr importantes ahorros de combustible y reducciones de emisiones de carbono. OptiSpeed muestra a los pilotos el impacto de combustible y tiempo de las variaciones de velocidad con el objetivo de llegar a tiempo con la mejor relación combustible/tiempo, mientras que OptiDirect recomienda atajos basados en datos históricos de vuelo e indica posibles ahorros de combustible y tiempo. OptiLevel asesora a los pilotos sobre el mejor nivel de vuelo inicial y cambios en el nivel de crucero, teniendo en cuenta los vientos de cola y en contra.
Mejorar la fase de ascenso de un vuelo
Como parte de la nueva asociación y a través de la cartera de ‘Día digital de operaciones’, SITA ahora también ofrece el software OptiClimb de Safety Line. OptiClimb utiliza modelos de rendimiento de aprendizaje automático específicos en combinación con pronósticos meteorológicos 4D, para recomendar cambios de velocidad personalizados a diferentes altitudes para cada ascenso. El software predice el consumo de combustible en decenas de miles de posibles escenarios de vuelo y luego emite velocidades de ascenso recomendadas a los pilotos antes de cada vuelo.
Los datos de Safety Line muestran que los ahorros de combustible en ascenso del 5-6% son posibles para cada vuelo sin afectar la seguridad o la comodidad de los pasajeros. Anualmente, esto podría reducir las emisiones de CO2 en varios miles de toneladas y los costos operativos en varios millones de dólares, dependiendo del tamaño de la flota aérea. Safety Line estima que se podrían evitar 5,6 millones de toneladas de CO2 si todas las aerolíneas del mundo utilizaran OptiClimb.
Colaboración tecnológica y de la industria para una aviación más sostenible
Sébastien Fabre, CEO de SITA FOR AIRCRAFT dijo: “En SITA seguimos buscando formas más inteligentes de utilizar tecnologías nuevas y existentes y colaboramos con socios de la industria del transporte aéreo con el objetivo de hacer que las operaciones de las aerolíneas sean más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. La asociación con Safety Line es otro paso importante para nosotros que permitirá a las aerolíneas adoptar el cambio digital que se necesita para reinventar la operación de las aeronaves. Se trata de adoptar prácticas más sostenibles y rentables».
La sostenibilidad y un fuerte enfoque en la rentabilidad, junto con la seguridad y la protección, seguirán siendo las principales prioridades para las aerolíneas en la era COVID-19.
Pierre Jouniaux, fundador y director ejecutivo de Safety Line dijo: “Estamos encantados de asociarnos con SITA, porque los pilotos y las aerolíneas ahora pueden acceder fácilmente a nuestra tecnología inteligente a través de la cartera de ‘Día digital de operaciones’ de SITA FOR AIRCRAFT y trabajar hacia una aviación más sostenible. Esperamos ofrecer más innovación a través de esta colaboración para ahorrar combustible y mejorar la rentabilidad en cada etapa del vuelo».
SITA/Septiembre 22 de 2020
