El antiguo buque insignia de Lufthansa, el Lockheed L-1649A Super Star, vuelve a brillar con su antiguo esplendor. Este icono de la aviación del pasado luce ahora el aspecto clásico de los años 50. En las últimas semanas, el avión ha sido completamente repintado en el aeropuerto de Münster/Osnabrück. El trabajo fue realizado por Altitude Paint Services (APS), y el fabricante Mankiewicz, con sede en Hamburgo, proporcionó generosamente unos 500 litros de pintura especial de forma gratuita.
Uno de los principales retos fue pintar las legendarias parábolas, un elemento central del diseño histórico de Lufthansa. El repintado se basó en documentos históricos del archivo de la empresa y en el detallado plan de pintura elaborado por el departamento de Soluciones Gráficas de Lufthansa Technik en Hamburgo.
Ya la próxima semana, el Super Star será transportado en un vehículo pesado al aeropuerto de Fráncfort. Justo a tiempo para el centenario de la fundación de la Lufthansa original, se convertirá, a partir de la primavera de 2026, en la principal atracción del nuevo centro de conferencias y visitantes del Grupo Lufthansa, junto con el legendario Junkers Ju 52 D-AQUI.
Acerca del Super Star: En 1957, el Lockheed Super Star se incorporó a la flota de Lufthansa y fue el primer avión en ofrecer la exclusiva «clase Senator». Su ruta principal era la conexión transatlántica sin escalas a Nueva York. Desde el punto de vista tecnológico, el avión también era una obra maestra. Con sus cuatro motores de pistón, marcó el final de la era de los aviones clásicos de hélice. Estos vuelos, con una duración de hasta 17 horas, partían de Hamburgo, donde también se encontraba la base de mantenimiento. El Super Star mide 35,42 metros de largo, tiene una envergadura de 45,18 metros y una altura de 7,12 metros.
Lufthansa Group/Agosto 08 de 2025
