DHL Express y el Grupo Cathay han firmado un nuevo acuerdo de colaboración en materia de combustible sostenible para la aviación (SAF) que refuerza su compromiso compartido de reducir las emisiones de carbono en el sector del transporte aéreo de mercancías. En virtud de este acuerdo, Cathay suministrará a DHL Express 2400 toneladas de SAF para vuelos internacionales con salida desde tres aeropuertos asiáticos: el Aeropuerto Internacional de Seúl-Incheon, el Aeropuerto Internacional de Tokio-Narita y el Aeropuerto Changi de Singapur. Estos vuelos son operados por Air Hong Kong, una filial de propiedad exclusiva del Grupo Cathay, que opera principalmente servicios de carga urgente para DHL Express.
La alianza, que se prolongará hasta 2025, prevé reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo del ciclo de vida en aproximadamente 7190 toneladas, lo que equivale a las emisiones de más de 100 vuelos de Hong Kong a Singapur con un avión de carga Airbus 330.
Peter Bardens, vicepresidente senior de Operaciones de Red y Aviación de DHL Express para Asia-Pacífico, afirmó: «El combustible de aviación sostenible representa actualmente menos del 1 % del consumo total mundial de combustible para aviones, pero el transporte aéreo es una de nuestras mayores fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero. Nuestra decisión de ampliar el uso de SAF en Asia con Cathay es otro paso importante que hemos dado para impulsar la producción y la demanda de SAF».
«DHL Express está a la vanguardia de la adopción de SAF y esperamos que más socios y clientes se unan a nosotros en este viaje para construir un ecosistema SAF más sólido en Asia. Nuestra inversión continua en esta área se alinea con la Estrategia 2030 del Grupo DHL, que reconoce la «logística ecológica de elección» como uno de los cuatro pilares fundamentales».
Este acuerdo sobre SAF se basa en la larga colaboración entre DHL Express y el Grupo Cathay, incluyendo Air Hong Kong. Durante más de dos décadas, Air Hong Kong ha desempeñado un papel fundamental en la red de DHL Express en Asia-Pacífico. Esta última colaboración se basa en esa sólida base y allana el camino para una cooperación más profunda en el avance de los SAF.
Tom Owen, director de carga de Cathay, afirmó: «Esta asociación supone el primer transporte de SAF en vuelos de Air Hong Kong, un hito clave para Cathay, ya que seguimos ampliando el uso de SAF en toda nuestra red global. El SAF sigue siendo un pilar fundamental de nuestra estrategia para abordar nuestras emisiones de carbono, y la colaboración es esencial para ampliar su uso. Estamos muy contentos de trabajar con socios afines como DHL Express para hacer que el SAF sea más accesible y escalable, especialmente en Asia».
Esta colaboración convierte a DHL Express en el último socio estratégico del Programa Corporativo SAF de Cathay, una iniciativa lanzada en 2022 para ayudar a los socios corporativos a abordar las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los viajes de negocios y el transporte aéreo de mercancías mediante el uso de SAF. En 2024, el Programa Corporativo SAF permitió el uso de más de 6000 toneladas de SAF, con una participación récord de 16 socios, entre los que se encontraban HSBC, AIA y Standard Chartered.
Cathay ha ido ampliando constantemente sus esfuerzos en materia de SAF en toda la región. A principios de 2025, el Grupo firmó un acuerdo con Sinopec para transportar SAF producido en China continental al Aeropuerto Internacional de Hong Kong, lo que supuso la primera exportación de este tipo de Sinopec a Hong Kong. Además, Cathay se ha asociado con SK Energy para garantizar el suministro de SAF en Corea del Sur entre 2025 y 2027. Además de colaborar estrechamente con los proveedores, el Grupo también ha cofundado la Coalición de Hong Kong para el Combustible de Aviación Sostenible (HKSAFC) con el fin de impulsar colectivamente el desarrollo de políticas y la adopción de SAF a nivel local. Estas iniciativas reflejan la misión de Cathay de ampliar el uso de SAF dentro de su red y fomentar un ecosistema regional de SAF.
Por lo tanto, las inversiones en SAF son fundamentales para garantizar su disponibilidad a largo plazo y de forma predecible. DHL Express también ha sido pionera en la expansión del uso de SAF a nivel mundial, asegurando acuerdos a largo plazo con múltiples socios, entre ellos Neste, bp y World Energy. A principios de este año, DHL Express también se asoció con Cosmo Oil Marketing para utilizar SAF producido en Japón para los vuelos que salen del país. Más recientemente, DHL Express ha cerrado un acuerdo con Neste que comprende 7400 toneladas de SAF para vuelos internacionales que salen del aeropuerto Changi de Singapur, lo que demuestra una vez más el enfoque proactivo de la empresa para impulsar la demanda y el suministro de SAF en toda la región.
Estos esfuerzos también mejorarán el conocimiento de DHL sobre cómo transportar estos combustibles alternativos, ya que se trata de un segmento incluido en el sector clave de crecimiento de su Estrategia 2030, «Nuevas energías». El Grupo DHL está desarrollando soluciones logísticas integrales para ocho segmentos: energía eólica, solar, vehículos eléctricos (EV) y baterías, sistemas de almacenamiento de energía y baterías, recarga de vehículos eléctricos, red eléctrica, combustibles alternativos e hidrógeno.
Cathay Group/Agosto 13 de 2025
