El Grupo Lufthansa está reorganizando la cooperación dentro de la empresa. Los cambios afectan no solo a la estructura de la organización, sino también, y en mayor medida, a los procesos, el marco de gestión financiera y la colaboración entre los distintos grupos. Esto nos traerá aún más a las aerolíneas del grupo y les permitirá operar de una manera aún más integrada en el futuro. El objetivo es reforzar y ampliar la posición en el mercado de las aerolíneas centrales Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines y Brussels Airlines en particular. También se prevé un aumento de la eficiencia y la rentabilidad.
Se ha definido claramente que las aerolíneas seguirán tomando sus propias decisiones sobre la experiencia de los clientes. Esto se aplica, por ejemplo, al producto a bordo, el catering, las salas VIP en los mercados nacionales y el servicio a los pasajeros. Las aerolíneas centrales también seguirán siendo responsables de la gestión de sus respectivas operaciones de vuelo y servicios operativos de vuelo.
En áreas menos visibles para los pasajeros, la cooperación entre las aerolíneas del grupo estará aún más integrada y conectada, como ya ocurre en el ámbito de la fidelización con «Miles and More» o en el desarrollo de la galardonada aplicación para clientes. La aplicación se ha desarrollado de forma centralizada dentro del grupo, pero el diseño y las ofertas se adaptan a las respectivas aerolíneas.
En el futuro, la gestión de la red de vuelos de corta y media distancia de todas las aerolíneas del grupo también se dirigirá a nivel de todo el grupo. Esto se hará en estrecha coordinación con las aerolíneas. Este modelo ya se ha establecido con éxito durante diez años para las ofertas de larga distancia. Esto significa que la dirección de toda la gestión de la oferta comercial se agrupará ahora bajo la responsabilidad de las funciones de las aerolíneas de todo el grupo. Los clientes que ya utilizan más de una compañía del grupo para sus viajes se beneficiarán de una gama de servicios aún mejor coordinada. Además, aumentará la eficiencia y se podrán tomar decisiones con mayor rapidez.
En el futuro, la cooperación dentro del grupo se gestionará principalmente a través de los denominados «consejos de funciones del grupo». Estos consejos incluyen a representantes tanto de las aerolíneas como de las funciones del grupo. Presididos por el miembro responsable del Consejo Ejecutivo del Grupo, los temas se debatirán, evaluarán y decidirán de forma transparente y colaborativa. En el Consejo Directivo del Hub, por ejemplo, se tratan principalmente cuestiones relacionadas con los clientes. Además, un «controlador financiero funcional» estará representado en los consejos para la gestión financiera. Habrá un total de cuatro «consejos de funciones del grupo»: Dirección del Hub, Tecnología, RR. HH. y Finanzas.
Para reforzar aún más la digitalización y la innovación, las funciones de TI se consolidarán en el departamento dirigido por la directora de tecnología Grazia Vittadini. Además, las unidades y competencias digitales del «Digital Hangar» se agruparán con la «Innovation & Tech Factory» en una nueva función central con el fin de impulsar el progreso tecnológico del Grupo Lufthansa. Este nuevo desarrollo creará una experiencia digital centralizada en todo el grupo en las áreas de operaciones, clientes, comercial y corporativa.
Lufthansa Group/Septiembre 12 de 2025
