Russian Helicopters, empresa matriz de la corporación estatal Rostec, presentó el helicóptero Ansat, diseñado para sustituir importaciones, en el Salón Aeronáutico de Dubái 2025. Esta es la primera presentación internacional de una aeronave fabricada por Kazan Helicopters. El helicóptero se presentó en versión ambulancia, demostrando claramente su potencial para aplicaciones médicas.
El helicóptero ligero multipropósito Ansat se presenta en una versión de sustitución de importaciones con motores VK-650V de fabricación rusa, producidos por la Corporación Unida de Motores de la Corporación Estatal Rostec. Cabe recordar que esta aeronave, completamente de sustitución de importaciones, realizó su vuelo inaugural el 2 de septiembre de 2025. Además de la reingeniería, se reemplazaron todos los componentes extranjeros, incluidos los del sistema de control y el piloto automático. El Ansat-M recibió aviónica de fabricación nacional y un nuevo sistema de arranque y generación de energía de CC también de fabricación nacional. El diseño del fuselaje se modificó, mejorando su peso mediante el aumento de la proporción de materiales compuestos.
«La versión importada del helicóptero Ansat se encuentra actualmente en fase de pruebas preliminares, puesta a punto del sistema y preparación para las pruebas de certificación. Entre las ventajas de la aeronave actualizada destacan la capacidad de volar con instrumentos, un piloto automático moderno y una mayor estabilidad direccional. Además, se ha aumentado su autonomía a 660 km, y con la instalación de un depósito de combustible adicional, a 800 km, lo cual resulta fundamental para los operadores de todo el país», señaló Nikolay Kolesov, director general de Russian Helicopters.
En el Salón Aeronáutico de Dubái 2025, el Ansat se exhibe en su versión ambulancia, equipada con un módulo médico para el transporte de pacientes enfermos y heridos. Este módulo permite que un solo profesional sanitario transporte al paciente sin desconectar los sistemas de soporte vital. El equipo a bordo, que incluye un desfibrilador, permite realizar todos los procedimientos de reanimación necesarios durante el vuelo.
El paquete de equipamiento adicional también incluye una sala de aislamiento certificada para su uso a bordo del Ansat. Esta sala de aislamiento especial está diseñada para transportar pacientes infectados con enfermedades particularmente peligrosas, como la COVID-19, el ébola y otras, o para transportar víctimas desde zonas contaminadas a un hospital.
El Ansat cuenta con una cabina espaciosa, gran maniobrabilidad y fácil mantenimiento. La aeronave puede operar a temperaturas de hasta 50 grados Celsius y volar a altitudes de hasta 3500 metros. Más de 140 Ansat están actualmente en servicio con diversas aerolíneas, y la flota completa ha acumulado más de 150 000 horas de vuelo.
Rostec/Noviembre 17 de 2025
