Se ha alcanzado el siguiente hito importante en el Hangar Uno del Grupo Lufthansa, el nuevo centro de conferencias y visitantes que se está construyendo actualmente en el aeropuerto de Fráncfort: ya se ha montado la cola del Lockheed L-1649A Super Star. El timón de tres partes es característico de esta serie de aviones en particular. Tiene una envergadura de más de 15 metros y pesa alrededor de 1.4 toneladas. El montaje se llevó a cabo utilizando dos carretillas elevadoras que operaban en paralelo.
Esto significa que todos los componentes grandes del Super Star ya se han montado con éxito. El histórico avión, que en su día fue un símbolo de innovación y elegancia, fue pintado este verano en el aeropuerto de Münster/Osnabrück con su clásica librea de los años 50. A continuación, el fuselaje, las alas, los motores y la cola fueron transportados a Fráncfort en un transporte pesado. Las distintas piezas del avión se montaron en el nuevo edificio del aeropuerto de Fráncfort durante las últimas semanas. Ahora, con una longitud total de unos 35 metros y una impresionante envergadura de más de 45 metros, el Super Star vuelve a brillar con todo su esplendor.
Junto con el legendario Junkers Ju 52, el Lockheed Super Star será la principal atracción del «Lufthansa Group Hangar One». Gracias a una fachada acristalada, los visitantes también podrán admirar los dos iconos de la historia de la aviación desde el exterior. La inauguración del centro de conferencias y visitantes coincide con el centenario de la fundación de la primera Deutsche Luft Hansa y subraya la importancia de la historia de la aviación para el Grupo Lufthansa.
Acerca del Super Star:
En 1957, el Lockheed Super Star se incorporó a la flota de Lufthansa y fue el primer avión en contar con la Senator Class, la forma más exclusiva de viajar. Su uso se centró en la conexión con Nueva York, volando sin escalas a través del Atlántico Norte. Por lo tanto, el avión era también una obra maestra de la técnica. Estos vuelos, que duraban hasta 17 horas, despegaban de Hamburgo, donde también se encontraba la base de mantenimiento.
Acerca del «Hangar Uno del Grupo Lufthansa»:
En las inmediaciones del Lufthansa Aviation Center (LAC), el Grupo Lufthansa comenzó en 2024 la construcción de un nuevo centro de conferencias y visitantes en el aeropuerto de Fráncfort, que será un lugar para nuevas formas de colaboración para los empleados y, al mismo tiempo, para los clientes, socios comerciales y entusiastas de la aviación.
El espíritu pionero y la experiencia de Lufthansa serán tangibles y se podrán experimentar, especialmente en lo que se refiere a la configuración del futuro de la aviación, pero también en lo que respecta a la historia de la empresa. Dos aviones restaurados de Lufthansa se exhibirán de forma permanente como principal atracción histórica: el Junkers Ju 52 y el legendario Lockheed Super Star.
En una galería abierta, los visitantes podrán explorar numerosas exposiciones sobre la historia corporativa de Lufthansa, algunas de las cuales se mostrarán al público por primera vez. Al igual que el hotel de formación y conferencias del grupo «Lufthansa Seeheim», el centro de conferencias y visitantes de Fráncfort también estará abierto para eventos externos y ofrecerá a los visitantes servicios de restauración en una cafetería.
Lufthansa Group/Noviembre 21 de 2025
