THERMAL, California –Coulson Aviation USA ha anunciado el lanzamiento de su programa Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT), lo que supone un avance significativo en la evolución de la capacidad de extinción de incendios desde el aire. El programa tiene como objetivo proporcionar un sustituto sostenible para las plataformas VLAT heredadas que se acercan al final de su vida útil operativa.
La reciente inmovilización de las flotas de MD11 y DC10 ha puesto de relieve un reto estructural para los organismos de extinción de incendios de todo el mundo. A medida que se retiran los aviones de fuselaje ancho más antiguos, la industria se enfrenta a una reducción significativa de la capacidad de entrega de retardantes a gran escala y alta capacidad. El 767 VLAT de Coulson se está desarrollando para subsanar esta carencia con un avión que ofrece una mayor carga útil, un menor consumo de combustible y una sostenibilidad a largo plazo en comparación con las plataformas existentes.
«La comunidad de bomberos está experimentando rápidos cambios en los tipos de fuselajes disponibles, y los organismos necesitan soluciones que sean seguras, eficientes y sostenibles durante décadas», afirmó Britt Coulson, presidente y director ejecutivo de Coulson Aviation USA. «El 767 es una plataforma de fuselaje ancho probada con soporte global, disponibilidad de piezas, sistemas modernos y una economía operativa atractiva. Nuestro programa se basa en esas fortalezas y ofrecerá un rendimiento superior al que pueden proporcionar los VLAT tradicionales».
El VLAT 767 de Coulson incorporará la versión más grande de su sistema patentado de suministro de retardantes RADS, al tiempo que mantendrá la capacidad de transportar a más de 160 pasajeros y ofrecerá una capacidad de tanque que supera a cualquier VLAT actualmente en funcionamiento. La aeronave se diseñará con la misma versatilidad multimisión y para todo tipo de riesgos que caracteriza a la flota de aviones cisterna de Coulson, al tiempo que ofrecerá mejoras sustanciales en cuanto a capacidad de carga útil, eficiencia de combustible y facilidad de mantenimiento a largo plazo en comparación con las plataformas VLAT tradicionales. La ingeniería, el análisis estructural y la planificación de la integración de sistemas ya están en marcha.
El 767 VLAT complementará y aumentará la flota de grandes aviones cisterna de Coulson, incluidos el C-130H Hercules y el 737 Fireliner, que juntos representan las soluciones LAT de mayor capacidad (4000 galones) que operan en la actualidad. Al añadir un avión cisterna de gran tamaño de última generación a su cartera, Coulson proporcionará a los organismos de extinción de incendios una herramienta estratégica adicional cuando los incidentes requieran una extinción aérea sostenida y de gran volumen durante períodos operativos prolongados.
Coulson Aviation sigue invirtiendo por delante de la demanda, garantizando que sus socios tengan acceso a aeronaves fiables, eficaces y con soporte global. El programa Boeing 767 VLAT representa la próxima evolución de la capacidad de extinción de incendios aéreos pesados y refuerza el liderazgo de Coulson en el suministro de soluciones seguras, innovadoras y listas para la misión a la comunidad mundial de extinción de incendios.
Coulson Aviation/Diciembre 22 de 2025
