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Typhoon Flag: la edición 2026 del ejercicio de la línea Eurofighter se llevó a cabo en la 37a. Ala de Trapani

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©Aeronautica Militare
©Aeronautica Militare

Dos semanas de intensa actividad con la participación de equipos y personal procedentes de diferentes departamentos de la Fuerza Aérea de Italia.

El viernes 27 de febrero concluyó, en la 37a. Ala de Trapani, el ejercicio nacional anual Typhoon Flag, en el que las tripulaciones de los aviones Eurofighter se entrenaron en misiones de vuelo complejas junto con aviones de otras líneas de la Fuerza Aérea italiana.

Esta actividad de entrenamiento es el principal ejercicio de la línea Eurofighter de la Fuerza Aérea y tiene como objetivo poner en común equipos y personal para favorecer el proceso de estandarización operativa y de mantenimiento entre las unidades que utilizan el avión Eurofighter. En concreto, el evento contó con la participación de pilotos, técnicos y aviones Eurofighter procedentes del 4.º Ala de Grosseto, la 36.ª Escuadra de Gioia del Colle, la 37.ª Escuadra de Trapani y la 51.ª Escuadra de Istrana, unidades que contribuyen a la defensa del espacio aéreo italiano y de la OTAN. Durante el ejercicio se planificaron y llevaron a cabo diversas misiones de vuelo, con el fin de alcanzar múltiples objetivos de entrenamiento.

Como subrayó el coronel Daniele Mastroberti, comandante de la 37ª Escuadra, «el Typhoon Flag se confirma como un momento de entrenamiento fundamental para la «Comunidad Eurofighter», ya que, a través del intercambio de conocimientos y experiencias, se incrementa el nivel de preparación de la línea F-2000 y se consolidan las capacidades de prontitud operativa, proyectabilidad y disuasión de las Fuerzas Armadas».

Durante el ejercicio se utilizaron los F-35 del 6.º Ala de Ghedi y del 32.º Ala de Amendola, con el fin de favorecer la integración entre aviones de 4.ª y 5.ª generación. También participaron activamente en el Typhoon Flag los aviones del 14.º Ala de Pratica di Mare: un G-550 CAEW con funciones de vigilancia aérea y de mando, control y comunicaciones, y un KC-767 para misiones de reabastecimiento en vuelo.

Gracias al apoyo técnico-operativo y a la disponibilidad de áreas de entrenamiento garantizadas por el Polígono Interfuerzas de Salto di Quirra (PISQ), fue posible entrenar a los pilotos en las amenazas representadas por los misiles de crucero (CM), sistemas aéreos no tripulados (UAS) y guerra electrónica (EW), en un entorno lo más realista posible y adaptado a los escenarios contemporáneos. En el ejercicio también participaron la 46.ª Brigada Aérea de Pisa con un C-27 y un C-130, la 41.ª Escuadra de Sigonella con un P-72, la 61.ª Escuadra de Galatina con dos T-346, la 15.ª Escuadra de Cervia con un HH-139 y la Base de Operaciones Avanzada de Trapani, que tiene capacidad para reubicar los AWACS.

Participaron en el ejercicio el Departamento de Apoyo Técnico Operativo de Guerra Electrónica (RESTOGE) de Pratica di Mare, que llevó a cabo actividades de análisis del espectro electromagnético, y el 22.º Grupo de Defensa Aérea y Misilística Integrada (DAMI) de Licola, en calidad de Unidad de Control a través de su sala de operaciones.

Aeronautica Militare/Marzo 03 de 2026

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