El buque de interceptación de señales HMS Orion se está remodelando para servir como plataforma de desarrollo de capacidades en la Armada de Suecia. Se espera que el buque vuelva al servicio con nuevas funciones a principios de 2028, en ese momento con una tripulación de carácter innovador.
Tras 39 años de servicio, el buque de inteligencia de señales HMS Orion fue dado de baja en noviembre de 2023 y sustituido por el HMS Artemis. Como parte de la labor de desarrollo e innovación de la Armada, el objetivo es dar una nueva vida al HMS Orion.
Esta vez como plataforma para el desarrollo de capacidades impulsado por la experimentación, con un enfoque en la vigilancia de infraestructura submarina crítica y la capacidad de crear redundancia en la inteligencia de señales marítima. En este momento se encuentra en el astillero para una revisión exhaustiva.
– El Orion estaba desgastado cuando fue retirado del servicio en 2023 y está siendo sometido a una revisión para volver a ser apto para la navegación. El plan es que, tras las pruebas de mar, vuelva al astillero para ser modificado de acuerdo con sus nuevas tareas antes de reincorporarse a la flota y formar parte de las operaciones regulares, dice el comandante Marko Petkovic, jefe de operaciones de la Armada.
Una nueva vida como buque de experimentación
Se prevé que la nueva vida del HMS Orion como plataforma para el desarrollo de capacidades basado en la experimentación comprenda tres tareas principales: impulsar el desarrollo de capacidades en la Armada mediante actividades de experimentación cercanas a las unidades, aumentar la capacidad de la Armada para la vigilancia de infraestructuras submarinas críticas y probar nuevas soluciones para la inteligencia de señales marítima.
Las actividades de prueba se llevan a cabo en el marco del desarrollo de capacidades basado en la experimentación y se guiarán principalmente por las necesidades identificadas en las unidades de combate de la Armada y otras partes interesadas. Las actividades se realizan en coordinación con las unidades del Estado Mayor de la Armada y el resto de la Armada que trabajan en innovación y desarrollo.
– Esta es una buena solución para no sobrecargar las demás plataformas de la Armada con actividades experimentales, al tiempo que satisfacemos una necesidad prioritaria dentro de la Armada con una plataforma existente, dijo Marko Petkovic.
Reclutamiento de la tripulación El proyecto está dirigido por el Estado Mayor de la Armada, que ya ha reclutado a la tripulación clave del buque.
Tripulación con personal experimentado
La tripulación está compuesta por oficiales retirados anticipadamente y/o jubilados, oficiales de reserva y funcionarios civiles con la competencia adecuada, y el proceso de reclutamiento continuará hasta que se cubran los puestos pertinentes. Además de las categorías de personal mencionadas, también se considerará para el servicio al personal del GSS y a los reclutas.
– El objetivo es que el proyecto no afecte a la dotación de las unidades en estado de alerta, pero que, aun así, tengamos la posibilidad de contar con personal competente y experimentado desde el principio, dijo Marko Petkovic.
El buque deberá estar listo para volver al servicio a principios de 2028. Aún no está claro a qué unidad pertenecerá.
Fuerzas Armadas de Suecia (Försvarsmakten)/Abril 13 de 2026
