RAMSTEIN, Alemania – La Fuerza Aérea belga asumió formalmente las responsabilidades de defensa aérea de Islandia en la Base Aérea de Keflavik, en las afueras de la capital, Reikiavik, el 17 de agosto de 2026, reforzando la iniciativa «Arctic Sentry» de la Actividad de Vigilancia Mejorada (eVA) de la OTAN.
El destacamento belga incluye personal desplegado y aviones F-16 Fighting Falcon. El destacamento llegó a Islandia el 7 de agosto y permanecerá allí durante un mes.
«Los F-16 belgas han aterrizado una vez más en Islandia para ayudar a proteger el espacio aéreo de la OTAN», afirmó el comandante del destacamento belga de defensa aérea en Islandia, el capitán superior belga Glenn Hanssen. «Durante este despliegue de un mes, fortalecerán la defensa aérea de la OTAN en el Ártico y contribuirán a la seguridad colectiva de la Alianza».
En un sentido más amplio —tras el reciente despliegue en Lituania, Estonia y Rumania a principios de agosto—, este despliegue marca el nuevo enfoque unificado del Comando Aéreo Aliado de la OTAN en materia de defensa aérea. En el marco de la Defensa Aérea y Antimisiles Integrada (IAMD), la vigilancia aérea quedará integrada en la nueva y integral postura de defensa aérea de la OTAN.
Como columna vertebral del paraguas de defensa aérea de la OTAN, la Defensa Aérea y Antimisiles Integrada (IAMD) implica un enfoque integral de múltiples capas, diseñado para hacer frente a cualquier amenaza a la Alianza, ya sean aeronaves tripuladas, drones o misiles de crucero y balísticos. El nuevo marco de la IAMD del Comando Aéreo Aliado (AIRCOM) integra una variedad de capacidades que anteriormente se operaban como misiones independientes. Esto incluye las diversas misiones de patrullaje aéreo de la OTAN, las aeronaves de Alerta de Reacción Rápida (QRA), los sistemas de defensa aérea y antimisiles marítimos y de superficie (SBAMD), y los sistemas de contramedidas contra sistemas aéreos no tripulados (c-UAS).
«El hecho de que la Fuerza Aérea Belga asuma esta misión vital en Islandia marca un paso significativo hacia una postura única de defensa aérea y antimisiles integrada», afirmó el general de división alemán Frank Gräfe, jefe de Estado Mayor del Comando Aéreo Aliado de la OTAN. «El Comando Aéreo Aliado continúa fortaleciendo el paraguas de defensa aérea de la OTAN con un enfoque de múltiples capas y de 360 grados que involucra activos y capacidades en todos los dominios operativos, para hacer frente a las amenazas emergentes y futuras, ya sean tripuladas o no tripuladas, aeronaves u otros medios».
La misión de vigilancia aérea de la OTAN comenzó en 1961, cuando la Alianza estableció una capacidad permanente en tiempos de paz para salvaguardar la integridad y la seguridad del espacio aéreo de la OTAN. La misión de vigilancia aérea de la OTAN en Islandia comenzó formalmente en 2008 en la Base Aérea de Keflavik, y desde entonces la OTAN ha mantenido allí capacidades de vigilancia e interceptación mediante el despliegue rotativo de aviones de combate. En estrecha colaboración con la Guardia Costera de Islandia, los países aliados garantizan una postura de alerta y sólida en el Ártico.
En funcionamiento continuo desde la activación de eVA Eastern Sentry el pasado mes de septiembre, la misión ha evolucionado al ritmo de los cambios en el entorno de seguridad para hacer frente a las amenazas emergentes y futuras, combinando la vigilancia nacional, el mando y control (C2) y los aviones de combate mantenidos en estado de alerta en el marco de acuerdos controlados por la OTAN con los aliados.
Mientras que la vigilancia aérea (Air Policing) se orientaba principalmente a la protección contra aeronaves tripuladas y no tripuladas en el aire, el marco de defensa aérea, que implica un enfoque de múltiples capas y de 360 grados, protege el territorio de la OTAN contra toda la gama de amenazas en todos los dominios, lo que brinda a la OTAN una mayor flexibilidad para responder a los cambios en el entorno de seguridad.
NATO/Agosto 19 de 2026
