Bye Aerospace anunció que la producción ha comenzado en el número de serie 001 de su eFlyer 2 totalmente eléctrico de dos asientos. La compañía está en proceso de obtener la certificación FAA Part-23 para el eFlyer 2 para la misión de entrenamiento de vuelo profesional.
George E. Bye, CEO de Bye Aerospace, dijo que la compañía ha contratado a Composites Universal Group (CUG) para comenzar el ensamblaje del fuselaje de producción eFlyer 2, el primer componente importante que se ensambla.
“Seguimos avanzando en el proceso de certificación”, dijo Bye. “Estas actividades dan inicio a la producción del primer eFlyer 2, el primero de los tres aviones eFlyer 2 planificados que se utilizarán para ayudar a completar la certificación final de la FAA. Esperamos trabajar con Steve Ruege y el equipo de CUG».
“Composites Universal Group se enorgullece de haber sido seleccionados por George y el equipo de Bye Aerospace para comenzar a trabajar y construir el fuselaje de fibra de carbono para el número de serie 001 del avión eFlyer 2”, dijo Steve Ruege, CEO de CUG. “Todos sentimos aquí en CUG que Bye Aerospace ha hecho un jonrón con este diseño de avión totalmente eléctrico de próxima generación. Estamos muy entusiasmados de trabajar en colaboración con el equipo de Bye Aerospace para lograr la certificación FAA y comenzar la producción».
Las familias de aeronaves actuales y futuras de Bye Aerospace cuentan con soluciones de ingeniería, investigación y aeronaves eléctricas diseñadas para abordar específicamente las necesidades del mercado. Los beneficios incluyen costos operativos cinco veces más bajos, ausencia de emisiones de CO 2 y menor ruido. Bye Aerospace estima que el eFlyer eventualmente eliminará la liberación de millones de toneladas métricas de CO 2 cada año a medida que comiencen sus entregas y se reemplace la flota de aviación general.
Bye Aerospace/DENVER, Colorado. Enero 26 de 2021
