Esta semana se reveló en las instalaciones de pintura de la Guardia Nacional en Sioux City, Iowa, un esquema de pintura tradicional en un A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea de los EE. UU. de la Guardia Nacional Aérea de Idaho. El esquema de pintura histórico fue diseñado como un tributo al predecesor de la Segunda Guerra Mundial del Thunderbolt.
El diseño en el A-10 fue concebido por la 124a Ala de Combate de la ANG de Idaho con el fin de celebrar la unidad en el 75 º aniversario y su linaje a la era de la Segunda Guerra Mundial del 405 º Escuadrón de combate.
Después de la Segunda Guerra Mundial, muchas unidades aéreas activas permanecieron en servicio, pero se volvieron a numerar ya que fueron reasignadas a unidades de la Guardia Nacional. Las unidades de la Guardia Nacional estaban autorizadas a recibir equipos, pilotos, mantenedores de aeronaves y personal de apoyo mientras se trasladaban de regreso a los Estados Unidos.
La 124a Ala de Combate fue una de las decenas de unidades de la Guardia Aérea que pueden trazar su linaje directamente a su predecesora la Segunda Guerra Mundial, en este caso el 405 º Escuadrón de combate. El esquema de herencia en el Idaho Air Guard A-10 está diseñado para replicar la pintura tal como apareció en el P-47 Thunderbolt original del 405 mientras la unidad tenía su base en el oeste de Francia en 1944.
La pintura llega hasta los detalles con una nariz blanca, rondas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial en el fuselaje y el ala, junto con rayas de Invasión del Día D, todas pintadas sobre una capa base verde oliva. El “8N” pintado en el lado de la aeronave indica el código de aviones del 405 º Escuadrón de combate.
No es solo la unidad, sino también la aeronave que también comparten un linaje común. El Thunderbolt original fue fabricado por Republic Aviation durante la Segunda Guerra Mundial como un avión de ataque aire-aire y tierra de múltiples funciones. Después de la guerra, el P-47 permaneció en servicio en la Guardia Nacional Aérea de los EE. UU. hasta principios de la década de 1950, donde se usó como una forma de ahorrar costos para entrenar a la tripulación. Durante la guerra, la Royal Air Force británica adaptó su avión P-47D para ser utilizado principalmente como avión de ataque terrestre, similar a la misión del A-10 actual.
El hermano menor del P-47, el A-10 Thunderbolt II fue fabricado por Fairchild Republic y diseñado específicamente para apoyo aéreo cercano. Con su pesado cañón giratorio de 30 mm, se le conoce comúnmente como el asesino de tanques.
El esquema de pintura patrimonial número 340 en la A-10 es uno de varios esquemas patrimoniales similares que han sido pintados por la instalación de pintura ANG en los últimos años. Las unidades de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea pueden obtener permiso para pintar temporalmente marcas no estándar en aeronaves como parte de la herencia y la moral de la unidad.
ANG/Sioux City, Iowa. Mayo 6 de 2021
