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Fabricantes/Industria

© Boeing

Boeing prevé que la flota de Oriente Medio se duplique con creces de aquí a 2041 para atender la demanda de pasajeros y carga

Tiempo de lectura: 2 minutosLa demanda de casi 3.000 aviones comerciales está valorada en 765.000 millones de dólares en los próximos 20 años Los aviones de fuselaje ancho representan… Leer más »Boeing prevé que la flota de Oriente Medio se duplique con creces de aquí a 2041 para atender la demanda de pasajeros y carga

Firma de un acuerdo de colaboración para añadir soporte a los sistemas de misión para el desarrollo de nuevas aeronaves de Bell ©Textron

Bell selecciona a Sierra Nevada Corporation para su equipo de desarrollo de despegue y aterrizaje vertical de alta velocidad

Tiempo de lectura: 2 minutosBell Textron Inc., ha anunciado hoy que ha firmado un acuerdo de colaboración con Sierra Nevada Corporation (SNC), una empresa aeroespacial y de seguridad nacional… Leer más »Bell selecciona a Sierra Nevada Corporation para su equipo de desarrollo de despegue y aterrizaje vertical de alta velocidad

Transport Canada Civil Aviation ha certificado el motor PW812GA de Pratt & Whitney. ©Pratt & Whitney

El motor PW812GA de Pratt & Whitney Canada recibe la certificación de tipo de Transport Canada para el programa Gulfstream G400

Tiempo de lectura: 2 minutos14 de septiembre de 2022 – Pratt & Whitney Canada, una unidad de negocio de Pratt & Whitney, ha anunciado hoy que su programa de… Leer más »El motor PW812GA de Pratt & Whitney Canada recibe la certificación de tipo de Transport Canada para el programa Gulfstream G400

CityAirbus NextGen ©Airbus

Airbus se asocia con Hiratagakuen para probar las futuras rutas de vuelo eVTOL y el concepto de operaciones en la región de Kansai

Tiempo de lectura: 3 minutosAirbus se ha asociado con el operador de helicópteros japonés Hiratagakuen para desarrollar servicios avanzados de movilidad aérea en la región de Kansai y más… Leer más »Airbus se asocia con Hiratagakuen para probar las futuras rutas de vuelo eVTOL y el concepto de operaciones en la región de Kansai

La demostración del MUM-T de Boeing incluyó tres aviones navales diferentes que encargaron a cuatro MQ-25 virtuales y autónomos la realización de misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. Aquí un F/A-18 Super Hornet simulado interactúa con un MQ-25 simulado. Las otras aeronaves que dirigieron a los MQ-25 en la demostración fueron el avión de mando y control E-2D Advanced Hawkeye de Northrop Grumman y el avión de patrulla y reconocimiento marítimo P-8A Poseidon de Boeing. ©Boeing

Boeing demuestra la arquitectura de autonomía abierta para la formación de equipos tripulados y no tripulados con el MQ-25

Tiempo de lectura: 3 minutosBoeing ha hecho una demostración digital de una nueva arquitectura de autonomía abierta para el MQ-25 que permitirá a la Marina de los Estados Unidos… Leer más »Boeing demuestra la arquitectura de autonomía abierta para la formación de equipos tripulados y no tripulados con el MQ-25

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