Con una de las cabinas más anchas y cómodas de su clase, el DA50 RG mima tanto a los pilotos como a los pasajeros con todo lo que se conoce del DA62 bimotor: amplios asientos delanteros con respaldos ajustables, un banco de segunda fila plegable y dividido 60/40 con tres asientos, fácil acceso a través de las grandes puertas de ala de gaviota y la puerta de carga y espacio excepcional para las piernas, los hombros y la cabeza. Las características de lujo abundan en todas partes, incluidos los interiores premium en varios estilos, colores y materiales, iluminación interior LED y muchas características opcionales, como palanca de control extraíble a la derecha, sistema de oxígeno, aire acondicionado eléctrico, sistema de deshielo TKS, teclado Garmin GCU 476 o un soporte para tableta incorporado.
Liqun Zhang, CEO de Diamond Aircraft Austria comentó: “Estamos muy emocionados de presentar el DA50 RG al mercado. Ofrece mucho espacio, eficiencia, lujo, comodidad, seguridad y equipo retráctil en un avión de un solo pistón, esto que hará que se destaque. Además, los beneficios adicionales de operar un avión propulsado por combustible Jet-A, con emisiones mucho más bajas en comparación con los combustibles de aviación con plomo y ahorrando muchos galones de combustible y dinero debido a la excelente eficiencia del motor. Estamos convencidos de que nuestro nuevo DA50 RG será la nueva estrella en el mercado para pilotos privados que necesiten más asientos y espacio, y para operadores charter que busquen una alternativa de bajo costo”.
«El motor CD-300 de Continental y la valiosa asociación con Diamond en el DA50 RG refuerza la demanda global de aviones de pistón a reacción en la aviación general», dijo Robert Stoppek, presidente y CEO de Continental Aerospace Technologies™. “El lujoso y moderno DA50 RG construido con fibra de carbono, junto con el motor Jet-A de 300 caballos de fuerza, está redefiniendo las expectativas para los aviones GA. Felicitaciones a Diamond Aircraft por presentar este motor de bajo consumo de combustible y un avión actualizado que se adapta perfectamente a la reconocida cartera de aviones de Diamond”.
El DA50 RG viene con una plataforma de vuelo estándar Garmin G1000 NXi instalada con el sistema de control de vuelo automatizado GFC700 de 3 ejes estándar combinado con controles de potencia simples de una sola palanca, que ofrece un gran control y conciencia situacional que reduce la carga de trabajo del piloto.
El elegante fuselaje compuesto de carbono incorpora una aerodinámica avanzada con lo último en tecnología de seguridad pasiva para un alto rendimiento, gran eficiencia y protección superior para los ocupantes. Mejorando aún más las líneas dinámicas y elegantes, están las amplias opciones de colores y diseños de pintura disponibles.
Diamond Aircraft ha desarrollado varias características para el DA50 RG para garantizar el mejor rendimiento de vuelo, como aletas de doble ranura con bisagras especialmente diseñadas para elevaciones altas y un comportamiento superior a baja velocidad, así como muchas características de reducción de resistencia. Los frenos y las ruedas de última generación garantizan el máximo rendimiento con una distancia de aterrizaje mínima.
Los libros de pedidos de EASA están abiertos ahora y las primeras entregas comienzan a fines del primer trimestre de 2021.
Diamond Aircraft/Junio 24 de 2020
