Durante dos meses, los futuros pilotos de combate de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) serán entrenados para operar el avión A-29 Super Tucano.
El Segundo Escuadrón del Quinto Grupo de Aviación (2°/5° GAV – Escuadrón Joker) inició, el 21 de junio, la campaña de empleo aire-tierra del Curso de Especialización Operacional en Aviación de Combate (CEO-CA) de 2021. En dos meses, los futuros pilotos de combate de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) serán entrenados para operar el avión A-29 Super Tucano en las diversas modalidades de uso de armamento contra objetivos terrestres. La fase también es una oportunidad para realizar el mantenimiento operativo de los instructores de vuelo de la Unidad Aérea.
Durante la campaña, el Joker Squadron opera desde su sede ubicada en el Ala 10, en Parnamirim (RN), en la región metropolitana de Natal. Las formaciones de aviones armados se trasladan al polígono de tiro aeronáutico de Maxaranguape (RN). En este lugar, los pilotos tienen a su disposición un espacio aéreo restringido para la operación y un área segura en tierra para el lanzamiento o disparo de armas. Este es el primer contacto de los aspirantes a CEO-CA con las misiones, per se, inherentes a la aviación de combate, con el uso de armas reales y de ejercicio. Con la capacitación técnica en el stand, el pasante habrá adquirido las habilidades necesarias para realizar algunas acciones de la Fuerza Aérea, como Ataque y Reconocimiento Armado, en las etapas más avanzadas del curso.
Después del vuelo, los soldados de la Célula de Evaluación y Desempeño Operacional descargan de los datos registrados por la aeronave y analizan los parámetros alcanzados por el piloto en cada lanzamiento realizado. Para el Comandante del Escuadrón Joker, Teniente Coronel Aviador José de Almeida Pimentel Neto, esta es una herramienta fundamental para el proceso de enseñanza-aprendizaje y el consecuente desarrollo de los futuros pilotos de combate. “Las herramientas desarrolladas en base a la tecnología embebida y la doctrina laboral que se han ido perfeccionando a lo largo de estos 17 años de experiencia con la aeronave A-29 son el resultado del trabajo de personas que han mantenido su constante búsqueda de la excelencia. Es importante que los pasantes reconozcan estas características del piloto de combate y busquen siempre dar lo mejor de sí mismos, explorando todos los recursos disponibles para mejorar el desempeño con cada nueva misión”, dijo el Comandante.
Fuerza Aérea de Brasil/Junio 30 de 2021
