La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) acogió con beneplácito las decisiones tomadas por los reguladores de la aviación para proporcionar flexibilidad a las aerolíneas y la tripulación de vuelo durante la crisis COVID-19.
“La seguridad es la principal prioridad de la industria. Los países tienen un sistema de licencias bien establecido para garantizar esto. Las aerolíneas y sus empleados enfrentan un desafío sin precedentes para hacer frente a los impactos comerciales y operativos de la crisis COVID-19. En este entorno extraordinariamente difícil, estamos agradecidos por las acciones para aliviar los requisitos reglamentarios que no afectan la seguridad de los vuelos «, dijo Gilberto López Meyer, Vicepresidente Senior de Operaciones de Seguridad y Vuelo de IATA.
Ejemplos de acciones que están tomando los reguladores:
- La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha publicado plantillas que pueden ser utilizadas por los reguladores estatales para notificar a EASA sobre el uso de las disposiciones de flexibilidad. Esto permite la extensión de los períodos de validez de las licencias, habilitaciones, avales, certificados y certificaciones de tripulaciones, instructores, examinadores, titulares de licencias de mantenimiento de aeronaves y controladores de tránsito aéreo, así como la extensión de los Certificados de revisión de aeronavegabilidad.
- La Autoridad General de Aviación Civil de los Emiratos Árabes Unidos (GCAA) ha publicado una Decisión que permite flexibilidad a los períodos de validez de las licencias, certificados aplicables a la tripulación de vuelo y la tripulación de cabina.
- La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ha reconocido la necesidad de flexibilidad en la entrega de capacitación en el aula y para completar los requisitos de capacitación recurrente. También han otorgado la capacidad de extender los períodos de validez a algunos elementos de capacitación aplicables a pilotos, ingenieros, tripulantes de cabina y despachadores.
- La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido ha implementado un proceso para permitir una extensión de la validez de los requisitos del piloto y de la tripulación de cabina.
- En México , la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) está extendiendo la validez de los permisos, licencias y / o certificados para personal técnico por tres meses.
“La aviación se basa en la asociación y el trabajo conjunto. Las acciones tomadas por estos reguladores proporcionarán a las aerolíneas y a la tripulación con licencia la flexibilidad necesaria para las extensiones de licencia sin comprometer la seguridad. Instamos a otros a que sigan rápidamente su ejemplo y otorguen un alivio similar a corto plazo ”, dijo López Meyer.
La IATA también ofrece ayuda a las aerolíneas cuya Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) de la IATA no se puede realizar debido a las restricciones de viaje de COVID-19 que imposibilitan que los auditores visiten las aerolíneas o debido a otras circunstancias relacionadas con la crisis actual. Se ofrecen extensiones de auditorías de IOSA por períodos de hasta seis meses, sin embargo, se requerirá que las aerolíneas completen un cuestionario de seguridad de IOSA como mínimo cada 60 días durante el período de extensión. La revisión temporal aplicable al Manual del Programa IOSA (IPM) y los registros afectados en el Registro IOSA se pueden consultar en www.iata.org/iosa.
IATA/Marzo 21 de 2020
