El portaaviones más grande y avanzado de la Armada estadounidense, el USS Gerald R. Ford (CVN 78), y el personal embarcado del Carrier Strike Group (CSG) 12, transitaron por el Estrecho de Gibraltar y salieron del Mar Mediterráneo tras realizar operaciones en el área de operaciones de la Sexta Flota estadounidense, el 5 de enero de 2024.
Desde junio, el Ford ha llevado a cabo entrenamientos, ejercicios y operaciones en las áreas de responsabilidad del Mando Europeo y del Mando Africano de Estados Unidos en apoyo de la estabilidad y seguridad marítimas en defensa de los intereses de Estados Unidos, sus aliados y socios.
«A lo largo de nuestra estancia en el Mediterráneo, tanto el buque como la tripulación tuvieron un rendimiento extraordinario. Nuestros marinos dieron vida a las avanzadas tecnologías del buque para demostrar las extraordinarias capacidades que los portaaviones de la clase Ford proporcionarán a las generaciones futuras», dijo el Capitán Rick Burgess, oficial al mando del Ford. «En el punto álgido de nuestra preparación y competencia, fuimos llamados al Mediterráneo Oriental, y demostramos ser el buque adecuado en el momento oportuno para responder a la llamada de nuestra nación. El Gerald R. Ford es todo lo que nuestra nación esperaba que fuera, y más».
El Estrecho de Gibraltar conecta el Mar Mediterráneo con el Océano Atlántico y es una de las vías navegables más transitadas del mundo, con aproximadamente 300 buques cruzando el Estrecho cada día. Completar este tránsito y entrar en el Océano Atlántico es un hito importante y una de las últimas operaciones programadas del despliegue de 8 meses del Gerald R. Ford.
El Gerald R. Ford es el portaaviones más nuevo y avanzado de la Marina estadounidense. Como primer buque de la clase de portaaviones Ford, el CVN 78 representa un salto generacional en la capacidad de la Armada estadounidense para proyectar poder a escala mundial. Los portaaviones de la clase Ford introducen 23 nuevas tecnologías, entre ellas el Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aviones, el Tren de Arrastre Avanzado y los Elevadores de Armas Avanzados. Los nuevos sistemas incorporados a los buques de la clase Ford están diseñados para ofrecer una mayor letalidad, capacidad de supervivencia e interoperabilidad conjunta con una tripulación un 20% menor que la de un portaaviones de la clase Nimitz, allanando el camino hacia el futuro de la aviación naval.
El Gerald R. Ford Carrier Strike Group (GRFCSG) está llevando a cabo un despliegue programado en la zona de operaciones de las Fuerzas Navales de EE.UU. Europa-África/Sexta Flota de EE.UU., demostrando el compromiso y la capacidad de proyección de poder de la fuerza desplegada globalmente de la Armada. El GRFCSG proporciona una fuerza naval intrínsecamente flexible capaz de desplegarse a través de los mandos de combate para cumplir misiones emergentes, disuadir a posibles adversarios, tranquilizar a aliados y socios, mejorar la seguridad y garantizar el libre flujo del comercio mundial. En total, el GRFCSG está desplegado con más de 5.000 marineros en todas las plataformas, listos para responder globalmente a las órdenes del mando de combate.
El Gerald R. Ford Carrier Strike Group está formado por el Carrier Strike Group 12, el Carrier Air Wing 8, el Destroyer Squadron 2, el USS Normandy (CG 60), el USS Ramage (DDG 61), el USS McFaul (DDG 74) y el USS Thomas Hudner (DDG 116).
US Navy/Enero 05 de 2024
