Farnborough, Reino Unido – Esta semana, en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, De Havilland Aircraft of Canada (De Havilland Canada) celebra el 50 aniversario del primer Shorts Brothers 330 que voló en Farnborough en 1974.
El Short 330, un avión biturbopropulsor de 30 plazas diseñado y fabricado por los Shorts Brothers, se originó a partir del Short Skyvan. Tras el éxito de la introducción del Short 330, Shorts Brothers vio potencial para utilizarlo en aplicaciones militares utilitarias, y a principios de la década de 1980 lanzó una serie de versiones del Sherpa, que incorporaban varias modificaciones, como pisos de cabina reforzados y una puerta de rampa trasera de ancho completo. De Havilland Canada adquirió el SD 3-60 C-23B+ Sherpa en 2019 tras su servicio en el ejército estadounidense. La aeronave asistió a la conferencia CANSEC a principios de este año en Ottawa.
El Sherpa, junto con los certificados de tipo Short Skyvan y Short 330 & 360, se unieron a la familia De Havilland Aircraft of Canada en 2019. Valorados por su robustez y flexibilidad operativa, sus legados perduran gracias a su contribución al transporte aéreo regional y a las operaciones especializadas. El Sherpa es un testimonio de lo mejor en el diseño de aviones eficientes y duraderos para uso regional y especializado, dejando una marca en la historia de la aviación como un caballo de batalla fiable de su época.
La celebración del 50 aniversario del Short 330 en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough marca un hito importante en la historia de esta familia de aviones. Este evento pone de relieve el perdurable legado de estos aviones, mostrando su evolución a lo largo de las últimas cinco décadas, los avances tecnológicos y su impacto en la industria aeroespacial.
El Sherpa es un avión STOL robusto y fiable que ha superado la prueba del tiempo y que, al igual que otros aviones de De Havilland Canada, puede desempeñar múltiples funciones, incluido el transporte de carga o pasajeros, misiones paracaidistas y otras misiones humanitarias, ya que puede despegar y aterrizar en algunos de los entornos más difíciles del mundo.
En total, se fabricaron más de 450 aviones Short Skyvan y Short 330/360/Sherpa, y casi un tercio siguen en activo hoy en día.
El Sherpa es una parte importante de la familia de aviones de De Havilland Canada y esperamos volver a presentarlo a los clientes para calibrar el interés del mercado en los próximos meses».
De Havilland Canada/Julio 24 de 2024
