Iberia Mantenimiento está a plena capacidad operativa para realizar revisiones completas de los motores RTX Pratt & Whitney GTF™, es decir, desmontaje, montaje y pruebas de estos motores en sus instalaciones de La Muñoza, estratégicamente situadas junto al aeropuerto internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
En 2022, la compañía se unió a la red GTF MRO para proporcionar mantenimiento al motor PW1100G-JM que propulsa la familia de aviones Airbus A320neo. Para ello, Iberia Mantenimiento utiliza las últimas tecnologías y maquinaria para el rectificado y el equilibrado del motor, y ha adaptado su banco de pruebas con adaptadores y campanas específicos de este modelo. Además, ha incrementado su plantilla de mecánicos para aumentar la capacidad de servicio del GTF.
“Con la introducción de los motores GTF en nuestra cartera de servicios, hemos dado un paso adelante en el mercado, ya que nos permite cubrir más modelos de motor, gracias a las capabilities adquiridas. Nuestro objetivo como proveedor de MRO es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y, con este hito, podemos dar servicio tanto a los motores tradicionales como a los nuevos, que propulsarán la flota durante las próximas décadas”, explicó Enrique Robledo, director de Iberia Mantenimiento.
“Iberia Mantenimiento aporta a la red de P&W más de 90 años de experiencia en MRO, con un historial probado en el mantenimiento del motor V2500”, afirmó Rob Griffiths, vicepresidente senior de Operaciones de Motores Comerciales de Pratt & Whitney. “Iberia Mantenimiento, amplía nuestra presencia global a 18 talleres de la red de GTF MRO y permite atender y ofrecer un servicio de calidad a nuestros clientes europeos a medida que sus flotas continúa creciendo”.
IAG, grupo al que pertenece Iberia, cuenta con 47 aviones de la familia Airbus A320neo propulsados por motores GTF, de los cuales Iberia opera cinco de ellos.
Iberia/Octubre 21 de 2024
