PATUXENT RIVER, Maryland — Lockheed Martin colaboró con la Marina de los Estados Unidos y General Atomics (GA) en la primera demostración de vuelo de control en vivo de un sistema sin tripulación por parte de la estación de control de misión de aviación de portaaviones no tripulados (UMCS).
Impulsada por la plataforma de autonomía Skunk Works® MDCX™, la UMCS controló un sistema aéreo no tripulado (UAS) GA MQ-20 Avenger mientras completaba una misión de vuelo en directo. Esta demostración es un pionero que ayuda a avanzar en la compleja tecnología necesaria para permitir el trabajo en equipo con y sin tripulación, tal y como se prevé para programas como el CCA y otros. La prueba de vuelo es un hito importante en el desarrollo de UMCS, sentando las bases para las futuras operaciones de aviación no tripulada de la Armada.
MDCX™ permitió a los pilotos de vehículos aéreos de la Armada estadounidense en Patuxent River, Maryland, controlar el MQ-20 durante su vuelo en California.
«Skunk Works se enorgullece de colaborar con la Armada para hacer realidad su visión del Carrier Air Wing of the Future», dijo John Clark, vicepresidente y director general de Lockheed Martin Skunk Works. «El MDCX hizo posible integrar rápidamente el ‘núcleo de autonomía’ del MQ-20 con el UMCS, demostrando la capacidad de control común y la integración de plataformas de terceros.»
«Las plataformas autónomas de colaboración que son capaces de realizar misiones con tecnologías que se han demostrado en altos niveles de preparación y la maduración de esas tecnologías es sólo una de las áreas de enfoque para GA-ASI», dijo el presidente de GA-ASI David R. Alexander. «Esta colaboración con la USN y Lockheed Martin avanza las capacidades más allá de la línea de visión del UMCS, al tiempo que demuestra la madurez de nuestro Tactical Autonomy Core Ecosystem (TacACE).»
«Este fue un gran paso para la aviación naval no tripulada», dijo el teniente Steven Wilster, MQ-25 AVP. «Esta demostración mostró el primer control en vivo de la UMCS de un vehículo aéreo no tripulado, y fue genial ser parte de la historia en ciernes. El equipo está allanando el camino para la integración de la capacidad no tripulada crítica a través de la fuerza conjunta para combatir la amenaza de alta gama nuestros combatientes se enfrentan hoy y en el futuro.»
La Armada, las Fuerzas Aéreas y el Cuerpo de Marines de Estados Unidos colaboran a través de un Memorando de Entendimiento Tri-Servicio en subsistemas críticos para plataformas CCA. La Armada lidera el Departamento de Defensa de EE.UU. en el desarrollo de una arquitectura de control común y una estación de control en tierra (GCS) para estos sistemas. Este trabajo se está llevando a cabo en colaboración con Lockheed Martin Skunk Works, aprovechando décadas de experiencia operativa en el suministro de GCS respaldados por la arquitectura Open Mission Systems del gobierno de EE.UU. para la integración de plataformas de terceros con el fin de lograr una interoperabilidad óptima.
La Armada perfeccionará los requisitos del UMCS basándose en los datos de esta demostración y realizará nuevas pruebas de vuelo para avanzar en las tecnologías de mando y control, autonomía y trabajo en equipo tripulado-no tripulado.
Lockheed Martin/Noviembre 07 de 2024
